Wjechałem w głęboką kałużę - coś stuka pod maską.

Posty: 65   •   Strona 4 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5
Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2013-06-16, 20:32

atom1 napisał(a):a skad on ma to wiedziec:D


A choćby z hamowni.
Po założeniu CAI i kolektorów wydechowych 4-2-1 moc wzrosła o 9KM.
Pomiary były robione przed założeniem jak i po.
PO za tym dobrze ząłożony dolot potrafi wydać naprawdę piękny dźwięk :).

Wam się tak fajnie mówi żeby kupić B18 ale paliwa też swoje wpier...li.
Jasne większe może więcej ale i trzeba też więcej funduszy.
Wydaje mi się że potrzebuje teraz silnika bardziej ekonomicznego, Del Sol nawet i z silnikiem D16 ma też swoje przyśpieszenie więc odciąży trochę mój budżet.

Odzyskałem swoje narzędzia wczoraj więc od wtorku moge działać bo jutro mam ważniejsze rzeczy ;)

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-06-16, 22:05

dobra z wydechem to moze i dalo - ale zobacz prace inzynierska uzytkownika zelazko :-) na ckpl albo na lkh = testowal na hamowni wszystkie rodzaje dolotow - i roznica poza dzwiekiem byla znikoma

duzy moze wiecej ale nie musi wiecej spalic bo bedzie mial duzo lzejsze warunki pracy

solka z d16? nie rozsmieszaj ludzi ze to ma przyspieszenie :-)))

szukaj slupka
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

ArturVF500
Forumowicz
 
Posty: 117
Dołączył(a): 2005-04-12, 15:48
Lokalizacja: Zielona Góra

przez ArturVF500 » 2013-06-17, 11:44

atom1 napisał(a):dobra z wydechem to moze i dalo - ale zobacz prace inzynierska uzytkownika zelazko :-) na ckpl albo na lkh = testowal na hamowni wszystkie rodzaje dolotow - i roznica poza dzwiekiem byla znikoma


stroil za kazdym razem? bo jak nie to taki test nie jest miarodajny, a praca do oblania;) to paliwo daje moc, nie powietrze;)
>> www.turbogenics.com/oem/ << Ja nie jezdze zbyt szybko, ja latam za nisko;)

Avatar użytkownika
Maniek93
Forumowicz
 
Posty: 1076
Dołączył(a): 2013-03-29, 16:39
Lokalizacja: Kraków

przez Maniek93 » 2013-06-17, 14:18

aha, to trubosprężarki tłoczą paliwo? :)

ArturVF500
Forumowicz
 
Posty: 117
Dołączył(a): 2005-04-12, 15:48
Lokalizacja: Zielona Góra

przez ArturVF500 » 2013-06-17, 14:21

Maniek93 napisał(a):aha, to trubosprężarki tłoczą paliwo? :)


toś zabłysnął... niczym dioda na czole...
>> www.turbogenics.com/oem/ << Ja nie jezdze zbyt szybko, ja latam za nisko;)

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2013-06-17, 14:27

Dobra panowie nie kłóćmy się już.
Prawda jest taka że rozebrałem silnik i wszystko poszło się j..ać.
Z tym słupkiem zobaczymy może uda mi si e wyrwać coś dobrego. Ale w gre wchodzi tylko silnik z systemem VTEC, bo nie oszukujmy się - co to za silnik DOHC Hondy bez VTEC'a.

Wiem że czasami są tu ludzie co sprzedawają takie rzeczy. Może jak ktoś to przeczyta i będzie miał na sprzedaż to się odezwie - ale mam też nadzieje że w miare rozsądnej cenie.

Avatar użytkownika
Maniek93
Forumowicz
 
Posty: 1076
Dołączył(a): 2013-03-29, 16:39
Lokalizacja: Kraków

przez Maniek93 » 2013-06-17, 14:33

No bo nie rozumiem, piszesz jakby powietrze było nie potrzebne. Załóż same większe wtryski, wystrój, i zobacz ile będzie przyrostu mocy.. Po coś ktoś chyba liczył ten dolot odpowiednio by panowało tam odpowiednie ciśnienie, a to że zakłada się wkładkę, która ma mniejsze opory... Więc określenie że powietrze nie daje mocy... MOIM zdaniem jest nietenteges.. ale co ja się tam znam :)
peace & eot z mojej strony ;)

ArturVF500
Forumowicz
 
Posty: 117
Dołączył(a): 2005-04-12, 15:48
Lokalizacja: Zielona Góra

przez ArturVF500 » 2013-06-17, 15:04

Maniek93 napisał(a):No bo nie rozumiem, piszesz jakby powietrze było nie potrzebne. Załóż same większe wtryski, wystrój, i zobacz ile będzie przyrostu mocy.. Po coś ktoś chyba liczył ten dolot odpowiednio by panowało tam odpowiednie ciśnienie, a to że zakłada się wkładkę, która ma mniejsze opory... Więc określenie że powietrze nie daje mocy... MOIM zdaniem jest nietenteges.. ale co ja się tam znam :)
peace & eot z mojej strony ;)

czytales co napisalem? dokladnie czytales? czy po prostu piszesz zeby pisac?
>> www.turbogenics.com/oem/ << Ja nie jezdze zbyt szybko, ja latam za nisko;)

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2013-06-17, 15:18

Wróćcie lepiej do tematu :P

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2013-06-17, 15:53

Mam pytanie:
Jakie są optymalne ceny za słupek DOHC?
Bo na alledrogo są całe swapy za 5000 pln ale wiadomo mnie nie interesuje cały swap.

Avatar użytkownika
JOKER
Forumowicz
 
Posty: 337
Dołączył(a): 2011-07-20, 17:15
Lokalizacja: Biała Podlaska

przez JOKER » 2013-06-17, 17:03

stoi jeden na allegro za 2k

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-06-17, 23:44

jak to praca jest do oblania? jezeli szukasz czystej 100% mocy to wiadomo ze trzeba dolac wahy, ale jak chyba wiesz z seryjnych 125 koni w crxie bez problemu idzie zrobic te 135-140 bez zadnego strojenia samym wydechem i dolotem zaleznie od kondycji wiec... nie ma co być ą ę bo jak dziala silnik spalinowy raczej wiekszosc powinna wiedziec
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

ArturVF500
Forumowicz
 
Posty: 117
Dołączył(a): 2005-04-12, 15:48
Lokalizacja: Zielona Góra

przez ArturVF500 » 2013-06-18, 09:50

za goly slupek 2500 to chyba max co oplaca sie dac, o ile jest w dobrym stanie

atom1 napisał(a):jak to praca jest do oblania? jezeli szukasz czystej 100% mocy to wiadomo ze trzeba dolac wahy, ale jak chyba wiesz z seryjnych 125 koni w crxie bez problemu idzie zrobic te 135-140 bez zadnego strojenia samym wydechem i dolotem zaleznie od kondycji wiec... nie ma co być ą ę bo jak dziala silnik spalinowy raczej wiekszosc powinna wiedziec


wiekszosc aut (szczegolnie te bez przeplywki) fabrycznie ma tak zbudowane mapy ze w zakresie srednich obrotow afr jest relatywnie wysoki (~14) - ze wzgledu na ekonomie; przy wyzszych juz jest podlany mocniej; wtedy zakladajac dobry dolot mamy afr 16-17 na dole i przy takiej ilosci powietrza moc zaczyna spadac a nie rosnac; na gorze jest lepiej bo z afr 12 robi sie 15, wiec akceptowalnie; reasumujac bez strojenia bardzo dobry dolot moze na hamowni wypluc gorsze cyfry niz troche slabszy; stad praca do oblania a pomiar niemiarodajny
>> www.turbogenics.com/oem/ << Ja nie jezdze zbyt szybko, ja latam za nisko;)

Avatar użytkownika
ancymon
Forumowicz
 
Posty: 5
Dołączył(a): 2013-06-03, 11:08

przez ancymon » 2013-06-18, 14:57

Panowie - przepraszam za drobny OT, ale jestem tu nowy i coś mnie wyszukiwarka nie lubi ;) Szukam tematów o dolocie w Solce... Jestem świeżo upieczonym posiadaczem i widzę, że dolot jest źle zrobiony (tzn. pod poprzedni setup auta, z kompresorem) - jest za zderzakiem i autko się dusi na wyższych obrotach.

Szukam tematu, gdzie znajdę trochę przetartych szlaków w tym względzie - gdyby ktoś mógł rzucić linkiem/info - będę wdzięczny :) Chciałbym to poprawić jak najszybciej, a nie mogę nic konkretnego znaleźć. Nie chciałbym właśnie zaciągnąć wody czy zrobić go tak, że znów problemy z temperaturą/ilością powietrza będą ;)

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2013-06-19, 06:41

Panowie kupilem slupek w eleganckim stanie ale sam silnik na zewnatrz wyglada okropnie. Ktos poleci jakas farbe do malowania bloku silnila? Pokrywe polamuje farba do zaciskow hamulcowych bo ta wytrzyma ale nie wiem czym pomalowac blok bo farba do zaciskow moze nie sprostac wyzwaniu.
Pozdrawiam.

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 65   •   Strona 4 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-24, 10:33