Garrett t25 w d16z6 pytania

[pirul]

jedź do Pirata

[bzyq2001]

ssam sobie poskladasz
trudne to nie jest

[greg 1968]

jedź do Pirata

A nie wiesz jak do niego dojechać?

[pirul]

nie wiem, to był żarcik

[bzyq2001]

pirul nie rob sobie jaj z ludzi, bo niekotorzy za bardzo na powaznie to biora

[Parówa]

mam pytanko...

z WG wychodzi rurka ale po zimnej stronie w muszli nie ma gdzie jej wcisnąć czy można w orurowaniu zrobić taki cycek i na niego założyć ten wężyk od WG?

czy przy tym turbo mam sie bawić w restryktor? Czy wystarczy przewód odpowiedniej grubości aby było dobre ciśnienie w T i nie zaczęło mi lać z T olejem?

Czy mam stosować MBC przy tej turbinie, WG ogranicza chyba maksymalne ustawione seryjnie ciśnienie doładowania więc chyba MBC czyli manualny regulator ciśnienia doładowania muszę zastosować ??

[przema72]

z WG wychodzi rurka ale po zimnej stronie w muszli nie ma gdzie jej wcisnąć czy można w orurowaniu zrobić taki cycek i na niego założyć ten wężyk od WG?

tak możesz zrobić

mbc stosuje się wtedy jak chcesz osiągnąć większe ciśnienie doładowania niż ustawione na WG

[Parówa]

hmmm ale nie da sie regulować manualnie na WG ciśnienia doładowania?

[przema72]

da się jeśli masz regulacje na tym cięgiełku miedzy zaworem a WG , widziałem też że ludzie to przerabiają , skracają itp
najlepiej było by z map turbo odczytać ile jest w stanie napompować przy twoim silniku albo zapytać tych którzy sie w takie turbo bawili

[Parówa]

nie ma regulacji ale podobno ten WG jest ustawiony na 0,4-0,5 bar'a seryjnie a nie łatwiej było by kupić MBC i wyregulować przy strojeniu?

Jeszcze jedno w CK nie ma kto mi tego wystroić, czy da sie na założonym całym układzie dojechać np do wawy, krk na strojenie? Słyszałem, żę jadąc na podciśnieniu nic sie nie stanie prawda/fałsz?

[AciD-EF]

prawda, mozesz nawet dmuchac ale nie wiecej jak 0,2b bo autko zgasnie a wczesniej ujrzysz cheka

[przema72]

jak WG jest ustawiony no 0.4-0.5 to możesz kupić MBC ale będzie ono służyło do ustawienia aby WG zaczynało działać na ciśnieniach wyższych niż seryjnie czyli po wyżej tych 0,5 bara

co do stronienia to oczywiście na doładowaniu jazda nie wchodzi w grę , można by zdemontować BOV i wtedy byś jechał na samym podciśnieniu ,
ale jak dobrze to rozkminiam to w ten sposób można ukręcić turbo bo WG nie będzie się otwierało ograniczając tym samym maksymalne obroty wirnika
ale niech się tu wypowie ktoś bardziej obeznany w temacie turbo

[Parówa]

no to fajnie bo juz myslalem, ze wydam zyliony na lawetę

Zakładać blockguarda czy sobie odpuścić? Zawsze to chyba troszkę bezpieczniej.

Jest możliwość kupienia uszczelki pod głowicę która odpręży silnik? Bo chyba innej prostszej metody odprężenia silnika nie ma?

[przema72]

pod softa nie trzeba blockguarda bo niby po co , silnika też nie odpręza sie pod softa , wystarczy lać bp98 , jak odprężysz to żeby uzyskać taką samą moc musisz dmuchnąć więcej
ja bym jednak nie jechał z podpiętym turbo , zapomnisz się i będziesz wybierał tłoki z miski olejowej , jak już to wykombinuj tak aby zdemontować rurę żeby nie ładowało , i wtedy dojedziesz bezpiecznie , tylko niech ktoś powie czy jak WG sie nie będzie otwierało to turbinie nic się nie stanie

[bzyq2001]

cometic robi uszczelki do 2mm, wiec odprezenie znaczne