[film] Panewka (w b16)? prosze o pomoc :(

[harold85]

silnik sajdera ja mam
tylko że mi to wisi co tam jest w środku bo zostanie z niego seryjny tylko blok

[ateem]

na moje ucho to nie jest panewka - za duza czestotliwosc stukania.
sam u siebie przerabialem panewke. w kabinie nie slyszalem nic. dopiero ojciec powiedzial mi ze cos puka w silniku jak stal na zewnatrz.
panewka nie puka na wolnych obrotach. bynajmniej nie "od razu". zeby to byla panewka to dluuugo musialoby ci pukac na codzien. ja przejechalem 130 km od zakupu to remontu panewki.
jeszcze jedno - u mnie jak na postoju gazowalem i puszczalem gaz to przy zejsciu na wolne obroty migala mi kontrolka oleju.

na moje ucho to cos w glowicy nie halo...

najlepiej to na kanal jakis sie dostac i osluchac auto od spodu.

[bialy51rulez]

Zgadzam sie z przedmówca. U mnie na poczatku stukała delikatnie -ledwo bylo słychac .dopiero po przejechaniu na niej jakis 2000km i pałowaniu na torze zaczeła stukac mniej wiecej tak jak Tobie teraz.Moim zdaniem to nie jest panewka bo tak jak mówie dzwiek jest za głosny jak na poczatkowe stadium obracania sie panewki.pozdrawiam

[Arv]

jak dla mnie to w głowicy coś puka, nawet częśtotliwość jest taka jak praca zaworów. Myślę, że BAdam może mieć rację że któryś kasownik przestał działać jak trzeba albo więcej z nich.. zdejmij pokrywę i powciskaj środkowe Vtecowe popychacze trzonkiem od młotka i zobacz czy chodzą w miarę płynnie i czy wogóle odbijają. Musisz tylko przekręcić wałem tak żeby krzywki nie dotykały na danym cylindrze popychaczy. A może sprężyna zaworowa pękła... w każym razie ja bym obstawiał głowicę...

[ Dodano: 2008-11-15, 09:54 ]
P.S. Ja bym na TWoim miejscu nie uruchamiał silnika. Jeśli to panewka to możesz szybko pokrzywić wał i narobić dużo szkód, a tak możę wystarczy panewki wymienić. Daj do jakiegoś mechanika zaufanego któy robił już Hondy i niech zdejmie pokrywę, miskę i będzie wiadomo...

[Groszek]

Witam, wylałem olej - nie ma opiłków żadnych w oleju
Sprawdzałem też te popychacze od vtec'a i myślę, że problem może być tutaj. Jak wciskam to skubaństwo, to najpierw się przykleja w pozycji wciśniętej i dopiero po chwili odbija (załączę filmik, coby można zobaczyć o czym mówię ). Dziwi mnie tylko, ze to takie głośne.. Od sprzedawcy sie dowiedziałem, ze grają kasowniki, jeżdżąc tez je słyszałem, ale w kabinie słychac było co najwyżej taki szum, a nie takie napieprzanie
Zazwyczaj jezdzilem na benzynie 98, dzień przed tym jak zaczęło mi stukać wlałem 95 (czytałem, że na 95 może głośniej silnik pracować) - czy to może być winą tego stukania?

I pytanie, jeżeli to kasowniki, to powinienem to wymienić, czy można z tym jeździć (czytałem, że normalnie mogą zostać, ale nikomu chyba tak głośno nie klekotały )?

FILM: http://pl.youtube.com/watch?v=oLBCzjIAGVg

[Ptasior]

Jest jeden niezawodny sposób na to aby się przekonać czy ten hałas to tylko od kasowników ale w Twoim przypadku bym go raczej nie stosował. Popytaj hondziarzy o dobry warsztat w Krakowie i oddaj tam fure.

[TYPE-R]

To kasowniki. Wymień na te od H22, za 300zł mozna juz dostać.

[pirul]

no czyli tak jak pisałem na początku, sam widzisz jak Ci klekocze jak go odsuniesz, więc jak krzywka go odsuwa tak samo klekocze wracając i stąd taki mocny dźwięk, tak jak pisze TYPE-R poszukaj kasowników od H22 one mają inną budowę ale też będą dawać radę, tylko trzeba je na podkładce montować bo są krótsze.

[Ptasior]

Jeśli chodzi o kasowniki to za 370zł w ASO masz komplet dedykowanych do Twojego silnika. Bez dodawania żadnych podkładek itp.

[pirul]

zgadza się, nie wiedziałem, że są nowe kasowniki, a tamtych już nie sprzedają, dawniej takie jak te były tylko do h22, a do b16 były takie, jak poniżej po prawej stronie, teraz nawet w s2000 są sprężynki, w takim razie kupuj po tym numerze z foty wyżej, żebyś nie dostał z Kserii na przykład...

[Groszek]

Ok panowie, to w poniedziałek podbijam do ASO, kupuję kasowniki i trzeba to będzie wymienić (ale to już raczej jakiś warsztacik chyba). Swoją drogą też nie wiedziałem, że są nowe LMA do B-serii i do tego tak tanio

Dziękuję wszystkim bardzo za pomoc

[atom1]

jak juz tyle sam zrobiles to i kasowniki wymienisz- zdejmujesz te pokrywy z walkow, musisz dostac sei do rozrzadu zeby popuscic pasek na rolce (o wymianie rozrzadu masz kilka tematow) potem tylko odkrecasz walki i wyjmujesz je pienceta , nie wiem czy nie da sie tego zrobic nawet bez zdejmowania paska, jakby tak zostal na kolkach i przewazylby walek na dol od strony kolek .. :p i wyciagnac jakos, no nie umiem tego opisac:D

[Groszek]

No to jak atom1 mówi, że się da samemu, to się będę bawić

PS. poleciały pomógł

[xi0nc]

a na Vtecu klepal ????

[Groszek]

a na Vtecu klepal ????

Za czasów, gdy te kasowniki ledwie słyszalnie szumiały, to jak jeździłem z załączonym vtec'iem to nie było ich słychać. Teraz nie sprawdzałem, bo silnik miałem zimny i nie chciałem wyżej niż 3k rpm kręcić A nie chciałem też go trzymać długo, żeby się grzał, bo nie wiedziałem, co tak puka