odglos turbo/blowoff

Posty: 24   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-08-13, 21:56

ja mam turbine od evo 9 na twin scrollu :)
Obrazek

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-08-13, 22:03

dobra juz sie nie lansuj skrolu ;P
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2013-08-13, 22:12

M!R@S napisał(a): Zawór mam odkręcony praktycznie na maxa a doładowanie 1.3bara, czyli co... upustowy nieogarnia ?? mam blitza ssq


olaboga mirku , kolektory spawasz turba montujesz , a piszesz czasami takie farmazowny ze scyzoryk w kieszeni sie otwiera

co ma piernik do wiatraka , jak zawór upustowy ma miec jakikowliek wpływ na doładowanie


atom1 napisał(a):tez to mam, nie tak duze ale sluchac, na takim samym zaworze;P ganialismy z przema i jakos nic zlego mi nie mowil na ten temat ;P na pewno jest to szkodliwe ale widac tak maja sprezary folfo ze czesc upusci bo bov syknie ale i sluchac ciuciuciu :-))


bo co innego jak sprezarka tobi to przy 0.3 bara a co innego jak robi to np przy 1.3bara

Avatar użytkownika
kocureq
Forumowicz
 
Posty: 226
Dołączył(a): 2012-04-13, 23:31
Lokalizacja: Warszawa

przez kocureq » 2013-08-13, 23:17

Upustowy może nie wytrzymywać ciśnienia i powolutku wypuszczać. Bywa i tak.

A w rajdówkach żeby nie tracić ciśnienia to się anti-lag montuje :)

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-08-14, 08:38

przema72 napisał(a): jak zawór upustowy ma miec jakikowliek wpływ na doładowanie
zawrór ma bardzo duży wpływ na doładowanie. W moim przypadku jak wydymaliśmy na 1.3bara to po sekundzie doładowanie spadałem na 0,4bara. Podkręciłem sprężynę w zaworze na maxa i trzyma teraz do końca i nie upuszcza. Więc ma znaczenie królu :)
Obrazek

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2013-08-14, 10:16

chyba jak ci sie tłoczek przyciera ;) lub zle go podłaczyłes

pomysl jak dziala taki zawór a dopiero potem pisz

podpowiem ci ze na tłoczek dzialaja 3 siły , siła sprezyny i dwa cisnienia

zaleznie od pozycji przepustnicy cisnienia moga sie równowazyc bądz nie

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2013-08-14, 22:36

no przecież na doładowaniu zawór jest dopychany przez ciśnienie powietrza i nie powinien się otworzyć tym bardziej że jeszcze sprężyna go dopycha :P

Avatar użytkownika
kocureq
Forumowicz
 
Posty: 226
Dołączył(a): 2012-04-13, 23:31
Lokalizacja: Warszawa

przez kocureq » 2013-08-16, 10:19

2 ciśnienia jeśli BOV ma podłączoną rurkę do kolektora za przepustnicą. Nie wszystkie mają :)

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-08-16, 23:29

przema72, sebas, ... jebać, u mnie działa :rotfl2:
Obrazek

  Poprzednia strona
Posty: 24   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 15:56