Turbo - Leje z wydechu olejem

Posty: 72   •   Strona 2 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5
Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-04-05, 22:18

restryktor w układzie smarowania turbo stosuje się w celu zwiększenia ciśnienia oleju ??

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2013-04-05, 23:29

Mi się wydaje że raczej w celu ograniczenia...

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-04-06, 07:14

czyli tak jak by reduktor :)

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2013-04-06, 08:49

restryktor ogranicza przepływ lph ;)

nie zwieksza cisnienia,bo niby jak?fizyka :razz:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

sawik
Forumowicz
 
Posty: 107
Dołączył(a): 2011-04-08, 08:21
Lokalizacja: Krosno

przez sawik » 2013-04-06, 12:43

Odkręciłem najpierw odpływ i olej sie kapał (na wyłączonym silniku), później odkręciłem dopływ oleju do sprężarki i moim oczom ukazało się takie coś jak na zdjęciu. Dziura duża, dwie zapałki wchodzą. W takim razie chyba nie ma restryktora. Co o tym myślicie ??
http://w154.wrzuta.pl/obraz/3zecy8aAmjH/dsc01470

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2013-04-06, 12:57

co to wogole za turbo jest ?

Avatar użytkownika
Daniel's
Forumowicz
 
Posty: 1636
Dołączył(a): 2009-05-19, 13:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez Daniel's » 2013-04-06, 14:18

pusty24, racja :D

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-04-06, 17:33

haha ja mam to samo :P Panowie nas pozaginali i teraz same problemy z szukaniem tego [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] będą :P

Ja mam zarobiony już przewód w stalowym oplocie i jakąś przejściówkę muszę dorobić, wylot z mojego przewodu ma 4mm co jest kosmicznie za dużo więc pewnie dlatego mi delikatnie przykapcał, ale myślałem, że to normalne w taką pogodę :P. Nic nie lało mi w dolot i wydech, nie widać było.

Tak czy siak 4mm to zbyt wiele, a oryginalnie na rurce od evo jest 1,5mm dziureczka więc takiego wymiaru będę potrzebował bo po co więcej, chyba, że jest sens :) Gdzie dostane restryktor ? na ebayu niechce mi się zamawiać bo reks nie wyjedzie w tym roku :P
Obrazek

sawik
Forumowicz
 
Posty: 107
Dołączył(a): 2011-04-08, 08:21
Lokalizacja: Krosno

przez sawik » 2013-04-06, 17:46

To turbo to jakis Audi VW. Nie wiem nawet z czego. Jak myślicie. Ta dziura za duża co na zdjęciu ?? I czy przez to mogło lać w wydech i dolot

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2013-04-06, 17:46

orginalnie evo ma 2mm restryktor nie 1,5mm

sawik, jesli juz to brak restrykotra mógł doprowadzic do tego ze turbo jest teraz w takim stanie , ale wątpie aby wstawienie go w tej chwili naprawiło sytuacje

w sumie mozesz dac restryktor 1,5mm do niej , niemasz nic do stracenia

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-04-06, 17:49

A gdzie mogę dostać jakąś przejściówkę w PL ? Przewód tam gdzie robiłem to wątpie aby mieli
Obrazek

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2013-04-06, 20:49

mirek,takich dwóch jak nas trzech to nie ma ani jednego 8)

ulep ze se z blaski :ok: nie takie rzeczy robiles :ok:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-04-06, 20:58

dospawam i przewiercę wiertłem :P
Obrazek

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2013-04-06, 21:13

wykorzystales kolo ratunkowe :rotfl2:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-04-06, 21:22

pewnie został jeszcze telefon do przyjaciela i 50:50 (zjebie się, nie zjebie się:P) w poniedziałek jak nie będzie miał takich restryktorów pasujących dla mojej turbiny to może znajdę coś z mniejszą dziurą i przewiercę.
Obrazek

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 72   •   Strona 2 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-23, 22:25