Rzadka wersja CRX'a z silnikiem d15b6

Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2009-10-18, 12:03

ja tez polecam zakładać głowice z d16z6 wyjdzie cie to jeszcze nie tak strasznie drogo a efekty będą , 125km osiągniesz bez problemu

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2009-10-18, 12:48

D15B6? Toż to CRX HF, najlepsza wersja CRXa pod mody! :)

Dlaczego? Bo jest najlżejszy i najbardziej aerodynamiczny :) Nie masz całej masy rzeczy, które dociążają auto takich jak szyberdach, czy cały mechanizm tylnej wycieraczki. Masz też mniejszy bak :)

Wtrysk masz już wielopunktowy, wiec nie ma co tu zmieniac - chyba największym ograniczeniem jest tutaj głowica 8-miozaworowa. A, no i megadługa skrzynia biegów :) Podobno różnica między wersją HF a Si w USA na piątym biegu potrafi być niemal dwukrotna :) Tzn Si jedzie na 4000rpm, a tym asz superekonomiczne 2000rpm :)

Dlatego jedyne słuszne rozwiązanie - to SWAP.
If portfel = $ then D16Z5 dla przykładu.
If portfel = $$ then nowe łapy i B16 na pokład
If portfel = $$$$ then Łapy, OBD1 i B18? :>

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2009-10-18, 13:06

Rób mini-me :) Głowica z Z6 i ogień

Avatar użytkownika
Mrys
Forumowicz
 
Posty: 149
Dołączył(a): 2009-09-05, 23:01
Lokalizacja: Kraków

przez Mrys » 2009-10-18, 13:08

Czyli ile przybędzie mi mocy , gdy zamienie glowcie z D15b6 na d16z6 ?
pozdro Mrys

Avatar użytkownika
zwierzu_1986
Forumowicz
 
Posty: 1148
Dołączył(a): 2008-04-19, 20:15
Lokalizacja: Gliwice

przez zwierzu_1986 » 2009-10-18, 13:12

Powinieneś mieć ciut ponad 120 koników,niektórzy mieli koło 130 nawet-zależy co porobisz z dolotem i "wylotem" i innymi rzeczami

[ Dodano: 2009-10-18, 13:16 ]
Tutaj masz nieco informacji o takiej operacji: http://www.honda.gda.pl/smf/index.php?t ... 400.0;wap2

Avatar użytkownika
marekcrx
Forumowicz
 
Posty: 521
Dołączył(a): 2007-04-20, 23:05

przez marekcrx » 2009-10-18, 13:19

jak zobaczyłem teraz zdjęcia to kojarzę te auto z allegro i już wtedy się dziwowałem tym silnikiem i innymi rzeczami których nie ma ;)
M-TEAM GARAGE = 90KM & 119Nm

Avatar użytkownika
Mrys
Forumowicz
 
Posty: 149
Dołączył(a): 2009-09-05, 23:01
Lokalizacja: Kraków

przez Mrys » 2009-10-18, 13:29

Tak ten samochód jest z allegro ;d wtedy w informacji podana była tylko pojemność ;p a właściciel komisu , nic na temat tego samochodu nie wiedział ;d

Jeżeli ktoś będzie zainteresowany kupnem lub zamianą na inny model , to proszę pisać . BO wiem , że raczej cięzko bedzie mi zrobić mini-me , ponieważ nie mam zbytnio czasu , warunków i znajomości , a sam w tych sprawach jestem ciemny ;)
pozdro Mrys

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2009-10-18, 17:37

Mrys, w jakim stanie jest to auto? bo byc moze by mnie interesowala zamiana za ed9 z d16z5, oczywiscie na odpowiednich warunkach :diabelek:

Avatar użytkownika
ProLans
Forumowicz
 
Posty: 824
Dołączył(a): 2008-01-05, 06:34
Lokalizacja: Kraków

przez ProLans » 2009-10-18, 18:41

cene, jakieś większe info o stanie i dodatkowe fotki na PW proszę tego wynalazku bo może sam byłbym zainteresowany 8)

Avatar użytkownika
Cień696
Forumowicz
 
Posty: 2054
Dołączył(a): 2006-05-12, 15:06
Lokalizacja: Zamość

przez Cień696 » 2009-10-18, 23:20

ja bym robil swap glowicy! najtansze rozwiazanie jesli dol dobry... a mocy juz do latania ci styknie
fajnie ze szybra niema :ok:
SPRZEDAM!
Części z CRX / ITR / CTR - Swapy b18 / k20 /
mozemy wstawic takze w rozne budy
potrzebujesz czegos to smialo pytaj ;)
784-933-899

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2009-10-18, 23:37

Pasowałoby skrzynię zmienić albo tą pomodzić żeby coś z tego było po minime
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

  Poprzednia strona
Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-27, 14:55