Przerobka wydechu d16z5 ed09

[czingis]

Ja bym zrobił tak:
kolektor, strumienica (da fajny dzwiek) i teraz jesli z5 to jakis tłumik na koncu, zbyt szybki wylot spalin zabierze pare kucy, chyba ze owinie sie kolektor tasma termo, jesli a9 to rura od strumienicy az po koncowy i tu wybierasz czy chcesz cicho czy nie, nawet jak jest wkładka to bedzie głosno, ja mam 2 cale kolektor 4-1 i potem przejscie na 2,5 cala, znowu przjscie na 2 cale na koncu nad wahaczem i tłumik przelotowy i nawet z wkładka mam grubo ponad 100 dB przy 3 rpm.

o kurde, ale gościu masz wene...

do d16 niedłubanego 2 cale starczą. Ja z kolei nie polecam ala apexi, bo ryczą i na dłuższą metę nie do zniesienia. Chcesz się cieszyć dłużej i nie dłubać co chwile wydechu, to pakuj poprzeczny z tyłu. Też przelot, a wycisza. Sprawdzone.

[MaciekCrxPomorze]

daj inny tłumik końcowy z prawej strony tak zeby wychodzil na prosto....

[V_Shere]

Nie rozumiem do konca a co chodzi z ta wkladka... o jaka wkladke chodzi ? co to takiego ?

[ Dodano: 2009-04-09, 18:54 ]
o rany ..... Widze ze macie podzielone zdania pod wzgledem zakonczenia wydechu Raczej nie chce za duzego ryku w aucie tak jak i nie chce po nocach sasiadow budzic
Mysle z tego co czytam to chyba najlepszym rozwiazaniem bedzie poprzeczny przelotowy ostatni tlumnik. Na mocy chyba przez to nie strace...

[nemezis]

Przy 2 środkowych i końcowym ala mugen z wkładką jest znośnie ale i tak poprzeczna pucha z tyłu lepiej załatwi sprawę. Jeśli chodzi o głośność to też kwestia słuchu. Jak ktoś ma wrażliwy słuch albo dba o niego bo używa go w pracy to będzie zawsze za głośno.

Pytałem faceta który na allegro ma tłumiki:
http://moto.allegro.pl/item596204928_tl ... _golf.html

czy zrobiłby przelot z komorą 60mm. Powiedział ze za 20 zł wiecej robi takie cos na zamówienie. Planuje zrezygnować z ozdobnej końcówki to cena może być jeszcze niższa. Cena więc z tłumikami ala mugen porównywalna a różnica na pewno bedzie.

[mr073k]

nie stracisz na mocy, jak chcesz miec cicho musi byc poprzeczny, nie ma innej rady, ja bym jeszcze strumienice dał, to na wysokich rpm bedzie fajnie brzeczał
A wkładka to takie cudo stosowane w tłumiku przelotowym aby wyciszyło, efekt jest taki ze nie ma basowego dzwieku przy hamowaniu biegami, ale głosnosc ta sama praktycznie czingis, czemu mam wene?? jak ma byc dobrze opisane to krotko sie nie da

[gruby benek]

ja mam 2.25" i tylko koncowy ala mugen i wydaje i sie ze niema tragedi jedynie w okolicach 3 rpm jest najgorzej dodam ze mam 2 miesiecznego synka na tylnm siedzeniu

[nemezis]

Ja tylko dodam, że słyszałem, że zaraz za kolektorem jest wstawiony środkowy przelot poprawia osiągi. Mój na civic4g ktoś robił testy i wyszło więcej Nm w tej opcji. Tylko słyszałem, żeby nie było...

[V_Shere]

Tak ... Kolega ma racje ... Tlumnik srodkowy przelotowy slurzy jako zwezke venturiego jego polozenie zalezy od tego co chcesz osiagnac. Jezeli umiescisz go w samym przodzie ziwkszysz Nm w aucie a jesli bedzie on w tyle auta zwiekszaja sie KM.

A mam pytanie czy rozcinal ktos ostatni tlumnik poprzeczny ? Czy on jest czyms w srodku wypelniony czy jest pusty???