Za wolne obroty..

[Karol Trelka]

ja mam z5 i mam potencjometr przy kompie , z5 nie ma sondy wiec potencjometr musi byc

[sebas]

Karol Trelka, na odwrót... A9 nie ma sondy i ma potencjometr. Możliwe że w Twoim aucie oryginalnie był A9 i padł i ktoś wsadził w jego miejsce Z5 bo same słupki są takie same. Różnią się brakiem sondy i katalizatora.

[Karol Trelka]

racja tu sie zgodze na tym zestawieniu lepiej sie jeździ można bardziej kontrolować motor jego dawkę i prace

[damian1986]

po czyszczeniu EACV jest nareszcie tak jak być powinno
Dzięki

[Bartiss]

A ja mam taki problem, blok mam d16a9 ale ssak i podłaczenie mam od z5. Sonda nie podłaczona. Wszystko do niedawna było w porządku, a teraz zrobiło mi się tak, że jak wyrzucam na luz, to potrafi zgasnąć, albo traci obroty do 500 lub niżej, bądź zaczyna falowac 500-1200. Krokowy podmieniałem, mapa podmieniałem, regulowałem śrubką na przepustnicy, na ssącym podciśnienia szczelne.

Może to być uszczelka? Bo pomysły się kończa.

[Karol Trelka]

a komp masz z potencjometrem ? od dawki paliwa ?

[Bartiss]

wydaje mi się, że osprzęt mam od z5, bo mam pochłaniacz i podłaczenie map sensora jest tak jak w polifcie (czyli z5). swap był robiony nie za mojej kadencji więc, a przez dwa lata nie miałem problemu z obrotami wogóle, nawet wcześniej jak był gaz.

Jak wygląda ten potencjometr przy ECU?

[Karol Trelka]

forum/viewtopic.php?t=17310

[Dymek]

Różnią się brakiem sondy i katalizatora.

i kolektorem

[Bartiss]

potencjometru nie mam, mam pochłaniacz i ogólnie połączenie podciśnień zgodnie z z5 jak patrzyłem. Więc co mogę jeszcze spróbować z robić z tymi obrotami? Przed przekładaniem silnika było wszystko ok, a ssaka nie ruszałem, zmienił się tylko wydech z serii na 2".