krokowy

[jacste]

jacste, 5 lat tu jesteś i jeszcze nie wiesz jak się kompa resetuje ? Miliony razy o tym było...

kompa wiem jak sie resetuje ale myslalem ze to nie o to chodzi przy ustawianiu krokowego.. na innych forach czytalem o krokach typu odpalenie samochodu zgaszenie ponowne odpalenie poczekac az sie zagrzeje znow zgasic.. troche mi sie to ddziwne wydalo i chcialem tylko potwierdzic.. jezei to tylko zwykly reset to tylko dziekuje za wskazowke.. a jak sie to robi to po tych paru latach rzeczywiscie wiem .. pozdrawiam

[synek]

niestety problem dalej jest
podsumowujac co zmienilem:
-przepustnice
-krokowy
-wezyki podcisnien
-czujniki temp. cieczy
-czujnik IAT i taki czarny obok

jadac po trasie silnik tak sie nie grzeje i trzyma mi na jalowym 1100 obrotow ktore z czasem spadna na 800-900
z kolei jadac po miescie silnik w pewnym momencie lapie taka temp ze po odjeciu gazu najpierw przygasnie a pozniej wskakuje na 800-900 obrotow
jakies domysly co to moze byc?

[Vermilion]

Sprawdzałeś czy zawór ten od dołu przepustnicy (chyba on się FITV nazywa czy jakoś tak) jest ok? Nie zabrudzony np? Lubi z niego czasem sprężynka spaść i właśnie przy pewnej temp. obroty głupieją, zwłaszcza jak się nagrzeje. Pisałem już o nim wcześniej w tym temacie więc się powtarzam

[synek]

hmm ale w 2 generacji tego chyba nie ma?

[Vermilion]

Ja tego nie wiem, mam Solke Masz Z5? Zajrzyj pod przepustnicę, powinna być pod nią przykręcona taka obudowa z tym zaworkiem, idzie do niej kilka przewodów podciśnienia i chyba chłodniczy, ale nie mam pewności.

[synek]

mam a9 i FITV w nim nie ma

[Kokor]

Nie wiele wniosę do wątku ale jest stary i nikt się chyba nie obrazi a pytanie dotyczy właśnie silniczka krokowego.
Czy sprawny i czysty silniczek krokowy powinien trzymać podciśnienie czy może delikatnie przepuszczać. Trzymać podciśnienie to znaczy jeśli zassę powietrze przez jedną dziurkę(uszczelnioną) to czy powinienem zauważyć że którędyś dostaje się powietrze?

[synek]

bylem dzis na analizatorze spalin i wyszlo 6.7 kiedy samochody z tamtych lat mialy kolo 3-3.5 -slowa mechanika i najprawdopodobniej skads bierze lewe powietrze tylko skad? wezyki mam nowe, uszczelka pod przepustnica nowa, jakies pomysly?

[Ojoj]

z pod kolektora? tam czesto ciagnie lewe powietrze

[synek]

hmm ale te lewe powietrze by tlumaczylo zbyt wysokie obroty tylko dlaczego po dogrzaniu silnika przechodzi to w przygasanie?
http://w358.wrzuta.pl/film/4G5pcJZeQxe/mov00933

BUMP jakies pomysły

[Ojoj]

ostatnio wyczysciłem przepustnice, cały kol dolotowy i IAT. Troche sie poprawiło. Ale minimalne falowanie jest nadal