Mini remont D16Z - koszt

[atom1]

jak sie tak srasz, to zdejmij na szybko kolektor wydechowy i miske, kup nowe panewki i wymien profilaktycznie..

ja bym jezdzil i czekal az padnie

[sebas]

Nie opłaca się robić remontu tylko dlatego że bierze 150ml oleju na 1000... A mocy, ani kompresji ani panewek przez to nie straci Chyba że przegrzejesz olej albo będziesz pałował bez oleju

[pirul]

Mnie ITR palił tyle oleju i jeździ do dzisiaj (mam nadzieję ), to prawie fabryczna tolerancja żaden powód do zmartwień zanim pompa zrobi ciśnienie to zawsze tą sekundę potrwa, a nie jest powiedziane, że czujnika szlag nie trafia albo mu masy brakuje itd.

[Vermilion]

Nie wiem no. Płyn chłodniczy ze 3 razy ostatnio zagotowałem podczas nocnych wyścigów po mieście Nie wiem czy Olej przegrzałem Trochę się sram bo wtryski zaczęły głośniej cykać po tych przebojach (przez 30 miniut auto nie widziało mniej niż 5tys. obrotów, i tak przez kilka dni pod rząd). Po tym mi się ten czas lampki z ułamka sekiundy do sekundy wydłużyć i zacząłem się srać, że to panewki cykają ^^ Ale jak mówicie że mam być spokojny to tak też zrobię

[pirul]

Może Ci się zawory rozregulowały, a nie wtryski cykają, co?

[gilu89]

kup nową chłodnice i żeby wiatrak był sprawny i nie powinien się gotować po 30min pałowania...

[Vermilion]

Zawory raczej nie, tak mi cyka od kupienia. Byłem w TTGarage na regulacji zaworów i nic to nie dało

A chłodnica i wiatrak są ok. Podczas normalnego pałowania nie ma opcji, żeby temp. weszła ponad połowę. Tylko jak ją zarzynam przy niskich prędkościach, ciasnych uliczkach itd. to po dłuższym czasie temp. wbija na 3/4. Zagotuje to może za dużo powiedziane, przejęzyczenie Prestone ma cholernie wysoko temp. wrzenia

Podczas wczorajszej zabawy jechał za mną kumpel. Temp. w granicach połowy. Przy schodzeniu z obrotów słyszałem piękne pykanie z wydechu, a kumpel wyleciał "[latwa kobieta] walisz płomienie z rury jak lambo!" Remontu nie robię, jak ten silnik zdechnie to wsadzam B16A

[DamianHonda]

To polecacie remont robić teraz jak pali 150ml oleju na 1000km,

Bez jaj, przy takim spalaniu myślisz o remoncie...? Zapytaj komu ile pali to sie okaze ze potrafi wciagac 1 litr na 1000km. Na twoim miejscu nie zaprzatałbym sobie głowy.

Co do kosztów remontu to jeszcze raz powtarzam, wszystko zalezy od tego kto ile i jakie części kupował. Ja nie żałowałem na części, żeby nie żałować później...

[pirul]

Przy schodzeniu z obrotów słyszałem piękne pykanie z wydechu, a kumpel wyleciał "[latwa kobieta] walisz płomienie z rury jak lambo!"

Sprawdź sobie zapłon.

[Vermilion]

A co tam mogę sprawdzić? Wiem na pewno, że kable zapłonowe mam do zmiany, bo mają przebicie spore. Kopułka, świece i palec są zmieniane 10tys. km temu. Wyprzedzenie zapłonu nie mam pojęcia jak się ustawia.... Pyka i wali płomienie tylko jak jest naprawdę mocno rozgrzana W Hondzie VFR też tak miałem.

[ppiotrek]

A co tam mogę sprawdzić? Wiem na pewno, że kable zapłonowe mam do zmiany, bo mają przebicie spore. Kopułka, świece i palec są zmieniane 10tys. km temu. Wyprzedzenie zapłonu nie mam pojęcia jak się ustawia.... Pyka i wali płomienie tylko jak jest naprawdę mocno rozgrzana W Hondzie VFR też tak miałem.

Ja je*ę Musisz mieć lampę strobo. Kręcisz wtedy aparatem zapłonowym. Musisz spiąć dwa kable.

[sebas]

Vermilion, jak wyżej - strzela Ci marchewy bo masz przestawiony zapłon

[Vermilion]

To zapłon może sam się tak o przestawić? Takie marchewy czymś grożą poważniejszym? Czemu mi je wali tylko jak się ostro zagrzeje? Normalnie podczas nawet zapieprzania nie pyka nawet z wydechu.

EDIT: Bardzo ciekawa sytuacja. Dzisiaj rano lampka zgasła po 0,1s od zakręcenia wałem. W zasadzie równo w momentem zaskoczenia zapłonu silnika! On ma jakieś loty...