ED9 Turbo Ocena zniszczeń po uszczelce?

Posty: 7   •   Strona 1 z 1
Jaca
Forumowicz
 
Posty: 305
Dołączył(a): 2009-05-26, 13:00

ED9 Turbo Ocena zniszczeń po uszczelce?

przez Jaca » 2011-03-25, 17:22

Hey. jak widzieli co nie ktorzy juz pisalem ze zlapałem uszczelke, dopiero wczoraj mialem czas to rozmontowac ;/ a wiec:

Rozebrałem serducho, sciągam głowice i miałem nadzieje zobaczyć jak uszczelka jest peknieta w pół a tu... Obejrzałem całą uszczelke i zadnych innych uszokodzen poza tymi (zdjęcia patrz niżej) nie znalazłem.. czy to mogłaby byc przyczyna tego co sie stalo i ze pojawiła sie woda w pierwszym cylindrze? Cała uszczelka jest cacy poza tymi uszkodzeniami zaznaczonymi na zdjeciach.. NR. 1 pokazuje głebszy rowek ktory (mógłby?) to spowodować a NR. 2 pokazuje 2 miejsca w ktorych uszczelka jakby była lekko wgniecona <---- czy to sa właśnie ślady i skutki wyje**** uszczelki pod głowicą? bo dośc dziwnie to wygląda...

Klik w zdjęcie żeby zobaczyć szczegóły

Obrazek
Obrazek


Sprawa druga.. Na fotkach niżej widać dokładnie ze pierwszy cylinder jest zalany i to właśnie do niego wleciala woda i go zalało dlatego popychacze takie mokre... ale patrzac na pozostałe 3 jest na nich gruby biały nagar na grubosc około 0,5mm :szok: i moje pytanie brzmi What The fuck? Jaka przyczyna?

Obrazek
Obrazek



POZDRO

Avatar użytkownika
mack1111
Forumowicz
 
Posty: 1044
Dołączył(a): 2006-03-19, 19:45
Lokalizacja: Zielona Góra

przez mack1111 » 2011-03-25, 21:56

dokładnie to jest przyczyna wyjebanej uszczelki miałem tak samo, biały nagar na zaworach to norma w aucie z takim przebiegiem tez tak miałem poczyśc je ładnie splanuj głowice minimalnie uszczelka z aso zapodaj i smigaj
## 312KM 356 NM 1.2 bar "best ET 12.308"##

Jaca
Forumowicz
 
Posty: 305
Dołączył(a): 2009-05-26, 13:00

przez Jaca » 2011-03-26, 19:23

Pw i podziekowanie leci

Avatar użytkownika
Baca
Forumowicz
 
Posty: 520
Dołączył(a): 2005-07-10, 21:39
Lokalizacja: Warszawa/Łomianki

przez Baca » 2011-03-27, 08:13

zajzyj do cylindrow czy nie sa porysowane (czy nie zrobily sie pionowe frezy). Z uszczelką to normalne, rozkręcasz, niby wyglada dobrze a w cylindrach woda. Tak jak mowi mack1111, najfajniej byloby wyjac zawory i dokladnie oczyscic. Ten bialy nagar ciezko schodzi ale da sie.
Baca kręci do 14000 :D

chcesz fajne zdjęcia? fotografia ślubna, reklamowa

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-03-28, 00:34

takie gniazda to raczej nieprawidlowy proces spalania, bo roznica jest diametralna, a uszcelka- oczywiscie ze moze tak wygladac i bedzie puszczac, zreszta sam zauwazyles ze i uszzcelka i glowica jest mokra wlasnie na 1 cyl ... do wymiany, najlepiej na metalowa
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2011-03-28, 06:58

atom1 napisał(a):takie gniazda to raczej nieprawidlowy proces spalania
czepiasz sie :P pamietaj ze na pierwszym chodzil na wodzie :nieok: ;) reszta ok. Piaskowy kolor na wydechu :ok:

Jaca
Forumowicz
 
Posty: 305
Dołączył(a): 2009-05-26, 13:00

przez Jaca » 2011-03-28, 17:57

Panowie oczywisście leci podziekowanie i mam jeszcze jedno pytanie co do tego nagaru...

Jak to oczyścić? Jakies sposoby a może specjalne srodki? Czy cos sie stanie jak zarysuje powierzchnie popychacza?


POZDRO i jeszcze raz dziekuje wam za udzielanie sie w temacie :) :ok: :ok: :ok: :ok:

Posty: 7   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-26, 23:19