Co dalej po remoncie

[Bostorn]

to małoo ;d ja jeżdze na mobil1 S2000?? 10w40 pol syntetyk
zastanawiam się czy nie wlac ceramizera teraz, w planach mam wymiane tlokow doprezenie itp itd, ale to dosc duuzo wychodzi, zastanawiam sie czy nie lepiej wlasnie wlac ceramizer i tak latac, czy jednak wymieniac tloki uszczelniacze i wszystko co po drodze

wszystko bylo by ok, do czasu az sie dowiedzialem ze autko trzeba wystroic i taka zabawa to wydatek ok 1200zł... ;/

prawda to??

[atom1]

to jak zmalalo z litra do 2 setek to brac i lac za kazdym razem przeciez to taniej wyjdzie jakby olej dolewac:> moglem nie reanimowac syfika tylko go zamordowac testujac to cos

[PifPafSratatata]

atom1, toz to mało testów jest na yt??
ja podzieliłem sie doświadczeniami własnymi z zastosowania ori ceramizera,a czy ktoś w to uwierzy, czy wsadzi to między bajki to już jego indywidualna sprawa

[sebas]

10W60 zawsze bierze sporo mniej niż 10W40 z mojego doświadczenia przed remontem połowę mniej ASO Hondy do nowych CRV itp leje 10W60 jak biorą olej

wszystko bylo by ok, do czasu az sie dowiedzialem ze autko trzeba wystroic i taka zabawa to wydatek ok 1200zł... ;/

prawda to??

wypadałoby Jedź do przema72 to dasz około 500zł a nie 1200

[PifPafSratatata]

sebas, wiem ze 10w60 bedzie pił mniej bo po to taki kupiłem tyle ze mój właśnie 10w60 potrafił lyknąc nawet ponad litra.

[przema72]

PifPafSratatata, u ciebie zapewne pierścienie nie były zużyte tylko zapieczone , zadko kiedy się to zdarza ale jest to możliwe , możliwe ze dolewając jakis specyfików / stosując lepszy olej , rozpuściłeś nagar i samochód zaczął palić dużo mniej oleju niż wcześniej
gdybyś miał faktycznie zużyte pierscienie zgarniające to żaden ceramizer i inna pierdoła nie przyniosła by takich rezultatów

na kilkanaście remontów jakie wykonałem raz zdarzył się taki przypadek ze pierścienie były dobre lecz nagar w rowkach skutecznie je blokował

[sebas]

a nagar był bo użytkownik jeździł na 15W40 castrola a jak wiadomo do takich silników nie powinno się lać minerała z oszczędności wyszedł remont silnika

[PifPafSratatata]

przema72, wszystko możliwe. nie mam dowodów zeby wykluczyć Twoją teorie. poprzedni właściciel sam sie przyznał ze lał olej z beczki jakiś tani minerał,a ja jak kupiłem to zaraz ten badziew wylałem i zalałem valvolina. w kazdym razie co by nie było, czy sie cudownie pierścionki zregenerowały, czy tylko poprostu sie nagar rozpuścił to jakiś pozytywny efekt był.

[sebas]

Na 90% obstawiam to co Przema że miałeś zapieczone pierścienie i po farcie Ci odpuściły. Jak Przema rozebrał tamten silnik o którym piszemy to był problem z wyjęciem pierścionków z tłoku tak się pierony trzymały

[freelanc3r]

A jaki olej zalac finalnie?
bylem za Valvoline VR1 5W50
aczkolwiek moze nie przechodzic na syntetyka tylko zalac wlasnie 10W60(tez VR1)?

[sebas]

Wystarczy Ci półsyntetyk Valvo 10w60. A jak chcesz full syntetyk to 10w60 shell helix racing.