Pękł wężyk od chłodnicy.

[Vermilion]

Ooo u kumpla w Civicu z D16Z6 identycznie gra symfonia, ale tylko gdy silnik jest zimny.

Zrób tak. Gdy tak ci wariuje to odepnij czujnik położenia przepustnicy, u kumpla pomogło i było wiadomo, że winowajcą jest przepustnica lub jej czujnik. Jeżeli u ciebie to nic nie zmieni to odepnij podczas pracy silnika elektryke od krokowca.

Tak silne falowanie na pewno nie jest spowodowane zapowietrzonym układem :|

Po prostu zesrało ci się to jak go przegrzałeś. Mimo wszystko bierz się do roboty i odpowietrzaj ten układ, kto wie. Robota na 5 minut nawet jak się nie ma pojęcia gdzie są śruby.

[hawo]

sprawdz czy sie w miare napelnilo ( zeby przypadkiem plynu nie braklo) wtedy nawiew goraca na full , wyjezdzasz na ulice kilka razy do odcinki i teoretycznie uklad sam sie odpowietrzy , uzupelniasz plyn w zbiorniczku wyrownawczym i do widzenia ( sprawdzone w moim civie)

[Sony]

Dzwoniłem do znajomego co pracuje w Hondzie w Autokopex'ie w Katowicach i powiedział że to kwestia odpowietrzenia. Pokazałem mu te dwa filmy i powiedział że to jest roboty na 20 minut góra. Także poczekam do jutra aż do mnie wpadnie i mi to zrobi. Lepiej dać 100 złoty znajomemu co sie zna niż dać 1500 do Hondy.
Relacje zdam jutro.

[Visnia]

No i jak sprawa wygląda?

[Sony]

Już wszystko wiadomo: Uszczelka od poprzedniego właściciela niestety znowu poszła się .... Musze jechać do Hondy po nową, układ odpowietrzony i falowane obroty znikneły. Silnik działa jak należy. Została mi regulacja zaworów, wymiana ponownie uszczelki pod głowicą i autko bedzie w 100% sprawne. Na szczęście zrobi mi to mechanik Hondy "na boku" który jak mój znajomy mi go polecił. Jutro sie z nim umówie, narazie Honda może jeździć.