Olej 15W-40 pełen minerał

[spurek]

Jak zdejmiesz głowice to zmień już pierścienie. Nie warto bawić się w półśrodki, bo nie wierzę że nie będzie ci brał oleju bez wymiany pierścieni i uszczelniacz. Z doświadczenia to mogę ci powiedzieć, że jak robić to górę i od razu dół- panewki podejrzewam że będą ok. Jak nie chcesz robić dołu to zalewaj go ciągle minerałem i polata. Nie ma tragedii- jeżeli będziesz jeździł z głową a nie non stop na czerwonym polu Znajomy miał kiedyś civic'a 4g 1.4 - 10 lat nim jeździł i nakulał nim grubo ponad 150kkm- i zawsze lał mineralny mobila. Silnik do dzisiaj pięknie się sprawuje.

[franko86krk]

Mir@s ty i twoje teorie...

[krawat]

nie no spoko nie latam na n/a non stop na czerwonym chyba, że jakiś typek w tatusio wozie mnie pod ku#@% to wtedy tak. Ale macie racje pierscienie i panewki to będzie trzeba zmienić pełne uszczelnienie silnika i można myśleć co dalej może jakiś soft ale zobaczymy