uszczelka glowicy ci potrzebna, uszczelka miski olejowej, uszczelka pokrywy zaworow, no i jak juz bedziesz mial zdjeta glowice to sobie uszczelniacze zaworow wymien (oryginal ASO) - nie musisz ale jest to wskazane jak jeszcze masz te co fabryka zalozyla, a wielu mechanikow jak slyszy - wymiana uszczelniaczy - to od razu mysli zdejmowanie "czapki"