Pali bezpiecznik 14 i gasnie po chwili

[wrobellos]

jestesmy na etapie uruchamiania projektu mlodego, auto dzis zagadalo ale zgaslo po chwili spalony 14, zlaozylem mu drugi pochodzil chwile i znowu, co jest przyczyna ahah 14 to bezp. od alternatora(selenoid), aha komp nie daje znakow zycia, mimo ze auto po odpaleniu chodizlo rowno i ladnie, przz jakies 20 s...

[ Dodano: 2009-06-17, 18:38 ]
mzoe to istotne ale byla przerobka tej kostki co jest kolo rezister box z po na przed lifta, wiazka silnika byla przed kabinowa po, komp jest przed liftowy od z5, wiazka polidtowa w budzie tez z5, troche rzezby bylo z kablami tkaimi 2ma do aparatu zaplonowego(takie cos co sei do budy przykreca) z teog idzie wezyk do tylu aparatu na dole..

[ Dodano: 2009-06-17, 18:39 ]
pomocy

[mr073k]

moze jakies przeciązenie, zbyt duzy pobor pradu, plus gdzies do masy podłaczony i przepala bezpieszcznik, trzeba przeleciec kable czy dobrze podłaczone

[rafisz]

no bo jak ci sie przepali bezp 14 to pada ci cale zasilanie Main Relay czyli glw przekaznika no i jeszcze kilku urzadzen i dlatego silnik ci gasnie, daj na PW maila to ci podesle schemacik co z niego (znaczy tego bezp ) jest zasilane, tu nie wkleje bo w wymiarach jakie obowiazuja na stronce niestety nie wyczytasz z tego nic

[wrobellos]

rafisz, ze glowby przekaznik pada to widac komp podbnie, teraz przelozylem licznik zpolifta bo na przeldiftowym nic nie poakzywalo mimo podlaczenia kostek to zauwazylem ze pali 14 nawet bez zapalania silnika

[rafisz]

liczniki tez sa z niego zasilane, ladnie namodziliscie z tymi kablami , no ale jak wyeliminujesz pewna grupe urzadzen ktore moga robic problemy i dalej bedziesz w czarnej d..... to pisz, podesle ci schemacik konkretnej czesci

[wrobellos]

poprobowalismy jescze 4 razy juz tylko przekrecanie kluczyka i najpierw jaralo po 5s teraz momentalnie jara, a na poczatku dlugo trzymal, inaczej pokazdej zmianie bezpiecznika jego czas zycia jest coraz krotszy, przy 6stym dalem spokoj.

[rafisz]

powinienes miej juz schemacik w swojej skrzynce, teraz miernik w dlon i sprawdzasz ktora z tych galezi robi zwarcie, najlepiej odlacz wszystkie i pozniej po jednej podlaczaj