dobra po sprawie bo widzisz naskoczyles no mnie a ja poprostu ja chcialem wiedziec co ludzie mysla o ty kole jakie jest za i na odwrut a wyszlo ze my sie spieramy ha ha pozdro i nara
moze ja napisze tylko o jednym, bo widze ze bezkrytycznie coniektorzy z was pisza o tym odelzaniu, kiedys tu na forum byl link (i napewno dalej jest tylko nie potrafie tego odnalezc) do zdjec co sie dzieje jak takie odelzone kolo peknie albo cos wtym stylu (a "latwiej" mu peknac bo wiadomo scianka ciensza i takie tam), nie pamietam jaki to byl samochod na tych zdjeciach, ale gwarantuje wam ze niejeden z was po ogladnieciu tych fotek nawet nie odwazylby sie pomyslec o odelzeniu zamachu, powiem wam ze takie kolo wirujace z 7k obr/min tnie prawie calego crx wzdluz, napewno niektorzy pamietaja te fotki...
nie mozna porownywac dwoch roznych kol ze soba, bo poprostu nie da sie zrobic dwoch identycznych egzemplarzy, a do tego dochodzi sposob eksploatacji (np przegrzanie, zuzycie itp), jeden zamach po odelzeniu bedzie spisywal sie wzorowo a inny roz....bie sie w najmniej oczekiwanym momencie, dlatego jak odelzacie to robcie to z naprawde dobrego egzemplarza no i oczywiscie zeby toczyl ktos co naprawde na tym sie zna
a najlepiej zalozyc fabryczne lekkie kolo...
Damian84 sam widzisz najwięcej torii mają ci co lekkiego nie mieli
rafisz napisał(a):do zdjec co sie dzieje jak takie odelzone kolo peknie
tak widziałem fotki i to koło to było odleżane chyba na 2 kg bo był cienkie strasznie , druga sprawa to wyważenie jeśli jest wyważone nie wpada w wibracje i nie pęka
3 to sposób odelżania , jeśli materiał jest zbierany to koło staje sie cienkie i łatwo wpada w wibracje , koło powinno sie rozwiercać na zewnętrznym pierścieniu , wtedy materiału jest mniej a koło nadal grube i sztywne
no wlasnie, dlatego napisalem ze taka operacje nalezy powierzyc osobie ktora na tym sie zna, bo pozniej moga wyjsc takie a nie inne cuda... no i oczywiscie nie nalezy przesadzac z tym odelzeniem, tak jak piszesz zreszta
wiesz nie wszyscy mają dużo kasy na mody , lekki zamach z wyważeniem 150zł fidanza 500 , za ta różnice można sobie sprzęgło fajne kupić lub coś innego a czy to odelżone czy fidanza to efekt ten sam , no tylko firmy nie mamy jak ktoś lubi sie firmą lansować
idąc tym tropem to wszystko powinnyśmy kupować z ebaya , po co robić układ wydechowy u tłumikarza skoro jest na ebayu , po co kombinować z tarczami z innych hond skoro jest gotowy zestaw big brake , itp itd