Witam Panowie! Wszystko zaczyna sie jakos układac,praca i takie tam.........i dzisiaj w nocy wpadł mi do głowy pewien pomysł:dałoby rade wpakowac b18 do I gena? jesli tak to jakie byłyby tego koszty i czy to sie wogóle opłaci?od razu dodam że A1 też bym nie pogardził;) Pozdrawiam i wielkie dzieki za odpowiedzi!
"Ty tez pie*dolisz Nikos, chociaz akurat Ciebie lubie"
Weź też pod uwagę że Honda "pokarała" nas drążkami skrętnymi z przodu o które w sztywniejszych wersjach jest naprawdę u nas ciężko, wiem bo sam szukam już dość długo. Jeśli wrzucisz tam cięższy niż ZC1 silnik to prowadzenie może zupełnie polecieć na pysk.
franko86krk napisał(a):Podczepie sie pod temat, czy ktos na forum wsadzal do ee8 b18c4 ? Jakie koszta i czy prosciej niz do ed9 ?
to jest akurat bardzo proste ,sam tak zrobilem .wpada plug&play ,potrzebujesz swoje stare lapy od silnika i zostaw swoja skrzynie ,wiazka na obd1 strojenie i ogien.
A ja tak z drugiej strony na to spojrzę. Czy nie lepiej za te pieniądze doprowadzić samochód do stanu oryginalnego? Ballade to już klasyk i jakoś nie widzi mi się budowa ściganta na bazie tego autka. Ewentualnie można by pokusić się o zbudowanie repliki Mugena (takiej, jak model w mojej galerii) ale tutaj koszty to na pewno wyniosą 2 albo 3 razy 10k pln.
Było 2x SOHC VTEC, jest DOHC E-TEC
USŁUGI KSIĘGOWE WARSZAWA / RASZYN