Klekot silnika i duze spalanie

Posty: 19   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
NAZGUL
Forumowicz
 
Posty: 1377
Dołączył(a): 2007-07-19, 16:11

przez NAZGUL » 2008-11-28, 10:02

tak jak wyżej pisałem 0,15
nejlepiej tak ustawić bo to jest mniej więcej pomiędzy wartościami jakie groszek podał
pozatym to są ustawienia do silnika w bdb kondycji (a nie wiesz jak to wygląda u ciebie)
dlatego lepiej ciaśniej na 0,15
ja tak ustawiłem i nic nie stuka na zimnym (silnik milczy) :rotfl2:

SZama89
Forumowicz
 
Posty: 1344
Dołączył(a): 2005-09-11, 11:10
Lokalizacja: DW

przez SZama89 » 2008-11-28, 14:02

masz w faqu mojego posta tam jest napisane na ile regulowac i nawet jak z tego co pamietam

[ Dodano: 2008-11-28, 13:03 ]
forum/viewtopic.php?t=24159&highlight=zawory

Avatar użytkownika
Dawca44
Forumowicz
 
Posty: 2394
Dołączył(a): 2006-08-06, 12:05
Lokalizacja: Góra (SPS)

przez Dawca44 » 2008-11-28, 14:15

Dokładnie, ja regulowałem wg tego obrazka:

Obrazek

Czyli na ssących tak, żeby 0.10 wszedł, a 0.15 już nie, a wydechowe tak, że 0.15 wchodzi, a 0.20 już nie. Wtedy Luzy ustawione są w tych granicach co pokazane :) I wszystko jest super :)
SPRZEDAM TANIO RESZTĘ CZĘŚCI Z ED9:

forum/viewtopic.php?t=45295

Avatar użytkownika
tomek112
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-11-16, 00:05
Lokalizacja: ok. Krakowa

przez tomek112 » 2008-11-29, 21:40

to znaczy jak ci wejdzie na 4 tys obr to czujesz kopa (przyspieszenie) czy nie?? jak nie to stuka ci panewka i lepiej z tym zrob bo ja musze czekac na kase i kupuje silnik od MB82

  Poprzednia strona
Posty: 19   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 05:57