), przelot 50mm wewn. na dwóch środkowych tłumikach... Zastanawiam się nad zmianą kolektora ssącego i przepustnicy. Jaki kolektor do D-serii jest najlepszy, ewentualnie co można w kolektorku z z5 pomodzić (rozwiercić, przepolerować?). I jaka przepstnica była by najlepsza (coś większego?)? Chcę też dodać lekki zamach, ale to za jakiś czas... Co mogę jeszcze zrobić bez pakowania już dużo grubszej kasy, typu ostre wałki, czy jakaś obróbka głowicy? Może z seryjnej puszki zrobić większy wylot i zamiast gumowej rury do kolektorka puścić PCV (gumowa jest powyginana i pofałdowana...)?
Jak był podobny temat, to sory, jedyne co znalazłem o kolektorach ssących, to jeden post, w którym ktoś pisał że najlepszy z D-serii jest kolektor od Y8, ale czy ktoś to może potwierdzić?
Chętnie poczytam też o jakichś innych patentach. Może być na PW, jeśli ktoś się nie chce za bardzo chwalić
Pozdro
























