Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez volvox » 2010-03-03, 21:01
przez dawidzio1987 » 2010-03-13, 21:33
przez pusty24 » 2010-03-13, 23:53
przez Juster » 2010-03-31, 23:39
przez zbiknieff » 2010-04-07, 22:33
przez fel183 » 2010-04-21, 21:52
przez arianek233 » 2010-04-23, 14:48
przez zbiknieff » 2010-05-15, 10:41
przez devil16v » 2010-05-16, 21:11
przez kohoshi » 2010-08-11, 08:15
przez chesmar » 2010-08-26, 13:30
przez miaski » 2010-08-28, 18:57
przez orowiok » 2010-10-29, 19:02
przez SHAH_99 » 2010-12-01, 12:47
przez Krakens » 2010-12-16, 16:31
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość