Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez kali22 » 2009-12-05, 21:52
przez Visnia » 2009-12-29, 14:01
przez wrobellos » 2009-12-29, 15:17
przez Abaddon » 2011-05-16, 08:26
przez Linkoln » 2011-10-27, 21:48
przez kawalerro » 2011-12-29, 18:29
przez tommmmm » 2012-09-03, 21:18
przez Pablo575 » 2013-03-22, 14:23
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość