Dziękować Kluczem do sukcesu na Yeti była chyba Yokohama AVS Sport , długa jedynka i asekuracyjna jazda żeby znowu nie pogiąć zawieszenia
Terminarz:
21.02.2009 - I SuperOES
07.03.2009 - KJS Wyzwolenia Miasta Poznania (komandor Z. Szwagierczak)
21.03.2009 - II SuperOES*
04.04.2009 - III SuperOES*
03.10.2009 - IV SuperOES*
07.11.2009 - V SuperOES
21.11.2009 - VI SuperOES
05.12.2009 - VII SuperOES
12.12.2009 - Nocna Jazda Konkurowa (Nocka)
18-19.12.2009 - SuperOES Wigilijny
O żadnych zmianach nie ma informacji, a tak wyglądały próby z 3 ostatnich Super Oesów:
19-20.12.2008 SUPEROES WIGILIJNY
Na załogi czekały dwie zupełnie nowe próby, do których start odbywał się równolegle na nitce Toru „Poznań”, tuż za wyjściem z tzw. Baby-jagi. Po kilkudziesięciu metrach następowało rozdzielenie prób – jedna prowadziła poprzez depot i główną prostą aż do bramy toru. Druga przez tor kartingowy po place. Takie ustawienie prób zapewniło nie tylko emocjonujący start „ala” wyścig na 1 mili, ale także doskonałą organizację i dużą płynność przejazdów.
06.12.2008 SUPEROES- Tor "Poznań"
Dla uczestników przygotowano 3 nowe próby – depot w nietypowej „wyścigowej” konfiguracji - dwaj zawodnicy jednocześnie zmagali się z tą samą próbą. Place w mocno rozszerzonej konfiguracji oraz jeszcze bardziej rozbudowane połączenie kartingu z tzw. ciężarówkami.
15.11.2008 SUPEROES- Tor "Poznań"
Na uczestników ponownie czekały 3 kompaktowe próby – Depot – na prostej startowej Toru Poznań, Karting oraz najbardziej zbliżona do klasycznego Oesu – Place, przy czym każdą z prób należało pokonać dwukrotnie, zatem na brak emocji za kółkiem nikt nie narzekał