Do posiadaczy del sola, z dachem czy bez dachu??
Wszystko co zwiazane z przygotowaniem rexow
1/4 mili, kjsy i inne

Posty: 6   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Kasprzyk19
Forumowicz
 
Posty: 69
Dołączył(a): 2007-10-29, 16:55

Do posiadaczy del sola, z dachem czy bez dachu??

przez Kasprzyk19 » 2008-08-16, 08:18

powiedzcie mi jak sie ścigacie del solami to z dachem czy bez dachu kiedy otrzymujecie lepsze czasy??jak bez dachu to tylnia szyba otwarta czy zamknieta?? bo wiadomo dach tez troche waży ale nie wiem jak jest z opływyoym powietrza?? z góry dzieki za pomoc

Cubus
Forumowicz
 
Posty: 125
Dołączył(a): 2008-06-09, 15:09
Lokalizacja: Pruszków City

przez Cubus » 2008-08-16, 16:30

Na zdrowy rozsądek to z dachem bo wtedy współczynnik oporu powietrza jest znacznie mniejszy. Bez dachu nawet przy otwartej tylnej szybie opór powietrza znacznie rośnie i pojawiają się zawirowania.
Nigdy tego nie sprawdzałem mierząc czasy ale bez dachu del sol wyraźnie wolniej przyśpiesza i jest mniej elastyczny, poza tym robi się galaretowaty w zakrętach. Ale to są moje odczucia z użytkowania, nie poparte żadnymi pomiarami.

Avatar użytkownika
Diups
Moderator
 
Posty: 1389
Dołączył(a): 2006-08-20, 16:34
Lokalizacja: Kraków

przez Diups » 2008-08-16, 16:32

logicznie raczej z dachem szybciej....


ale nie wiem, nie ścigam się
DELSLOW PROJECT
[center]Mój ulubiony cytat na tym forum skierowany do mnie to:
Dratinni napisał(a):odezwał się ten co ma del sol i go nie stać na dokładki i siatex
[/center]

Avatar użytkownika
adamuss
Forumowicz
 
Posty: 498
Dołączył(a): 2006-08-04, 21:32
Lokalizacja: Mazowsze

przez adamuss » 2008-08-16, 17:02

Nie ścigam się ale z codziennej eksploatacji wnioskuję, że lepiej z dachem.
Aż tak dużo nie waży, żeby mieć decydujący wpływ na osiągi. Za to z dachem masz większy komfort (jest ciszej, lepiej słyszysz silnik, łatwiej się skupić), jest lepsza aerodynamika i to, o czym już było wspomniane - auto jest trochę sztywniejsze.
Jak bardzo zależy Ci na masie to na czas wyścigu możesz wyjąć dojazdówkę, lewarek, klucze i radio i wszystko ze schowków. Kilka ruchów,a w sumie waży to mniej więcej tyle co dach.
Było 2x SOHC VTEC, jest DOHC E-TEC
USŁUGI KSIĘGOWE WARSZAWA / RASZYN

Avatar użytkownika
Diups
Moderator
 
Posty: 1389
Dołączył(a): 2006-08-20, 16:34
Lokalizacja: Kraków

przez Diups » 2008-08-16, 17:22

jak chcesz szybciej to na ściganki zakładaj seryjne koło (bo na codzień chyba jeździsz na tym co w avatarze) i od razu będzie lepszy efekt niż z odelżaniem czy dachem lub bez
DELSLOW PROJECT
[center]Mój ulubiony cytat na tym forum skierowany do mnie to:
Dratinni napisał(a):odezwał się ten co ma del sol i go nie stać na dokładki i siatex
[/center]

Avatar użytkownika
Kasprzyk19
Forumowicz
 
Posty: 69
Dołączył(a): 2007-10-29, 16:55

przez Kasprzyk19 » 2008-08-16, 19:40

dzięki wszystkim za pomoc

a co do wyściów to właśnie mam zamiar założyc sobie mniejsze koła bo na tych moich jest troszeczke zmulony

Posty: 6   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-20, 04:37