Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Grażyna » 2010-04-21, 22:14
przez Cień696 » 2010-04-21, 23:13
przez Boci@n » 2010-04-22, 00:24
przez Arv » 2010-04-22, 16:05
synek napisał(a):patrze tam czerwony rexio tez chyba dawal rade nie?
Ptasior napisał(a):Arv, super Co startowało z ostatniego miejsca?
przez synek » 2010-04-22, 17:25
przez Arv » 2010-04-22, 17:51
przez muniek90 » 2010-04-25, 13:54
przez kooloo » 2010-05-14, 04:43
przez Arv » 2010-05-14, 15:43
przez kirek55 » 2010-05-14, 16:28
przez kooloo » 2010-06-03, 10:59
przez kruku85 » 2010-06-20, 14:14
przez sebas » 2010-06-20, 15:40
przez kooloo » 2010-06-22, 00:39
przez kruku85 » 2010-06-22, 01:24
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości