Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez DJavor » 2014-06-16, 17:55
przez kruku » 2014-06-19, 16:21
przez bms » 2014-06-19, 16:50
przez giant1987 » 2014-06-20, 23:21
przez pusty24 » 2014-06-21, 07:54
przez Maniek93 » 2014-08-10, 21:25
przez Blady » 2014-08-17, 22:54
przez kruku » 2014-08-18, 21:27
przez DJavor » 2014-08-20, 11:26
przez orowiok » 2014-08-20, 14:05
przez kruku » 2014-08-20, 17:20
przez DJavor » 2014-08-21, 23:46
przez Blady » 2014-08-22, 00:24
przez orowiok » 2014-08-22, 09:15
przez DJavor » 2014-08-22, 23:50
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości