Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez dymek1988 » 2008-12-13, 13:48
przez MaciusCrx » 2008-12-13, 15:57
przez dymek1988 » 2008-12-13, 16:19
przez Virus12 » 2008-12-13, 23:13
przez Bolsik » 2008-12-14, 01:31
dymek1988 napisał(a):rejestracja WN pozdro
przez dymek1988 » 2008-12-14, 14:11
przez kym1 » 2008-12-14, 20:56
Bolsik napisał(a):dymek1988 napisał(a):rejestracja WN pozdro ty a pierwsze numery z rejestracji pamietasz ? moze jakis nowy kolega bo czarnego na wn nie widzialem jeszcze ;/
przez Bolsik » 2008-12-14, 21:48
kym1 napisał(a):Bolsik to by wszystko chciał wiedzieć tak jak w szkole, wszedzie go pełno bylo
przez JuM3R » 2008-12-14, 23:24
przez Bolsik » 2008-12-14, 23:48
JuM3R napisał(a):dzieki, kolego...
przez dymek1988 » 2008-12-15, 00:14
przez Bolsik » 2008-12-15, 00:16
przez Virus12 » 2008-12-15, 03:29
przez dymek1988 » 2008-12-15, 16:35
przez Virus12 » 2008-12-16, 10:18
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 2 gości