Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez RockyC » 2006-09-30, 15:08
przez dominik216 » 2006-09-30, 16:23
przez JuM3R » 2006-09-30, 19:32
przez sarek » 2006-10-01, 13:43
przez Ender » 2006-10-01, 13:53
przez Anuś » 2006-10-01, 21:41
przez Michael-CRX » 2006-10-02, 15:18
przez GRUBY... » 2006-10-02, 15:21
przez zhurik » 2006-10-02, 16:56
przez Mibars » 2006-10-02, 18:02
przez kobi » 2006-10-02, 23:11
przez Enzo » 2006-10-03, 01:35
przez Tefka » 2006-10-03, 07:49
przez while » 2006-10-03, 11:58
przez Tefka » 2006-10-03, 14:54
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość