Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez dewota » 2010-06-09, 10:54
przez karolED9 » 2010-06-09, 13:31
przez dzik » 2010-06-09, 21:35
przez dewota » 2010-06-18, 09:34
przez kamils1985 » 2010-07-20, 16:47
przez foxbox » 2010-07-20, 17:37
przez dewota » 2010-09-29, 14:37
przez Bolsik » 2010-10-07, 11:43
foxbox napisał(a):Sproboj w ktd, mozliwe ze beda mieli jedne z najtanszychul. Młodzieńcza 35(022) 678-29-39
przez Dewota. » 2010-10-07, 13:46
Bolsik napisał(a):foxbox napisał(a):Sproboj w ktd, mozliwe ze beda mieli jedne z najtanszychul. Młodzieńcza 35(022) 678-29-39 najgorszy sklep jaki moze być i nigdy napiwków nie dawali ... jak sie do nich czesci przywoziło
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość