Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez pooshkin » 2006-07-18, 17:20
przez Pirat » 2006-07-18, 19:31
przez rafi1430 » 2006-07-18, 21:52
przez Majlo » 2006-07-18, 21:55
przez Loobo » 2006-07-18, 23:14
przez Mariusz19b » 2006-07-18, 23:16
przez BIMBAM » 2006-07-18, 23:25
przez rafi1430 » 2006-07-18, 23:37
przez BIMBAM » 2006-07-18, 23:38
rafi1430 napisał(a):ok czekamy do 19.15 na ciebie BIMBAM i Mariusza
przez Elaith » 2006-07-18, 23:47
przez rafi1430 » 2006-07-18, 23:48
przez Pirat » 2006-07-19, 00:09
przez pooshkin » 2006-07-19, 08:41
przez Pirat » 2006-07-19, 10:41
przez Roman » 2006-07-19, 12:40
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość