na co zwrocic uwage, czy kasowniki nie cykaja, nie przepala oleju, nie pozrywane tulejki, warto spojrzec na oznaczenie silka czy jest to wersja 150km 160 km czy moze 168 km
zagladnac na podłuznice czy nie były spawane, sprawdzic czy sa nadkola wszystkie, jesli z przodu nie ma to mozna zobaczyc czy gorna podlyznica nie jest skrzywiona, oznaczało by to mala stłuczke, elementy nadwozia, zderzaki lapmy itd czy sa od tego modelu, spojrzec na szyby czy maja jednakowy rok produkcji, zajrzec do bagaznika i zobaczyc czy nie ma wody pod dojazdowka, podłozyc sie z tyłu pod samochod i sojrzec na tylna belke czy nie jest pokrzywiona, tzn czy nie był uderzony w tył, jeszcze napewno inni Ci napisza co jeszcze 

ale roznica to niech cifa kupi 1.3


a jak troche podłubiesz przy zwykłym rexie to bedzie lepiej szedł od EE8 bo jest lzejszy 

drań napisał(a):Dludie kierunki,pelna maska,oznaczenia na aucie,skorzane fotele,wyskalowany wyzej obrotomierz,pelen prad
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość