modyfikacja kolektora ssącego z b18c4 Tutaj zamieszczajcie linki do ogłoszeń z internetu - może ktoś coś wie na temat danego samochodu...

[Kokor]

Czy ktoś spotkał się z opisem następującej modyfikacji kolektora ssącego. Chodzi o usunięcie elementu zaznaczonego na czerwono i ewentualne wycięcie przegród z części która się nazywa „komora kolektora ssącego”. Z czym może się wiązać powiększenie pojemności kolektora dolotowego i czy ma to jakiś wpływ na silnik doładowany?
I z innej bajki ma ktoś jakieś manual do jakiegoś modelu z silnikiem b18c

[tecno]

chodzi o mechaniczne wywalenie iab'u czyli klapek ktore odpowiadaja za uchylanie/zamykanie kanalow

[Kokor]

dokładnie tak plus ewentualne usunięcie wszystkich niepotrzebnych związanych z tym nadlewów

[foxbox]

objetosc kolektora to sie raczej zmniejszy, bo te czesc ktora chcesz wywalic jest dosc gruba. ew przez wywalenie tych nadlewow wyrownasz objetosc.
Klapki sa do zmiany objetosci kanalow ssachy wraz z wiekoscia obrotow, aby moc byla duza na wiekszym zakresie obrotow.
Pytanie teraz, jak to wplywa na doladowanie, czy zmienna objetosc nie pochrzanii calej zabawy z cisneiniem doladowania, wydaje mi sie, ze bedzie licho i wraz z uchylaniem klapek cisnienie moze spadac (?).

Wg mnie przy kompresorze mozesz wywalic same klapki (jakby odkrecic talerzyki przepustnic) wywali oske, dziory zalepic poxipolem i bedzi hulac. Ew wtedy mozesz jeszcze obrabiac kanaly do woli, wywalic nadlewy tak jak chciales