Sprawdziles tarcze hamulcowe? Powiedz jakie zalozyles opony nowe uzywane nalewane ? byc moze to jakas wada fgabryczna opon (nawet nowych) postaraj sie pozyczyc 4 proste kola od kogos innego i sprawdz co sie bedzie dzialo...(lub jedz do goscia od ktorego kupikles opony i popros o wymiane na inne) Na tarcze hamulocowe tez zwroc uwage gdyz potrafia sobie pieknie bic...bija po nagrzaniu i nic nie daje ich prostowanie na tokarkach
Z tarczami malem juz w poprzedniej taka beczke :< ale tu niedawno wymienilem na wzystkie nowe tyl przod
opony toyo fele dynamic team
wlasnie ostatnio byla beka bo z 2 dni temu mieli problem z wywazaniem jednego kola ciaglw maszyna mowila cos innego..
w poprzedniem komplecie opon i felg mialem to samo....
wiec stawiam ze to nei sa opony bo racej drgania wystepowaly by caly czas a nie z przerwami..... temat twn bardzo mnie denerwuje wiec zaczynam naprawde myslec o amorach...
ja mialem cos podobnego przy chamowaniu z gory (powyzej 60km/h) najczesciej i wiesz co bylo w zyciu bym nie wpadl jak bym cerki nie obnizyl (przy wymianie sprezyn) okazalo sie ze lewa sprezyna byla poprostu peknieta i byl efekt niby krzywych tarcz i nie wywarzonych kol... ale najczesciej w takich przypadkach to tarcze krzywe..
Przeguby sa oki drazki napewno zewnetrzne oki tarcze na 1000 procent sa oki nie trzesie wogle jak hamuje a w poprzedniem reksie w cigu miecha 3 razy zmienilem wiecwiem co to za uczucie..mysllem ejszcze na d alementem nazywanym przez mechanikow slimaczkiem co wy na to??
pokrzywione poloski moga byc i na lekkich lukach przegub przenosi na kola.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata ---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com
A jak wyglada szarpanie podczas ostrego przyspieszania? Jesli nie ma a pojawia sie gdy spokojnie przyspieszasz to obstawiam przeguby.
Mozna by jeszcze pokusic sie o koncowki drazkow kierowniczych ale piszesz, ze byles na geometrii a tam ten luz wykryli by od razu.
No i ostatni element to lozyska na piastach, tam tez potrafi zrobic sie ladny luzik ale te uszkodzenie uslyszalbys jadac jak lozysko "wyje"
pozdro CeeRiXowo
aha i merfi mial na mysli "łuki" a nie "luki"
Może i wyobraźnia z wiedzą w konkury chodzą, ale za to obie przegrywają z bezmyślnością
Amorki raczej nie, odpadaja.
Jednak piszesz, ze przy przyspieszaniu jest ok (chyba ostrym) to wyglada to na polos prawa, sadze tak z autopsji.
Tez jakis czas temu pojawioalo sie u mnie szarpanie na kole kierownicy, tak nagle jak i nagle ustawalo, wszystko sprawdzilem sam i u mechaniora, nikt nic nie znalazl, dopiero ojciec moj jak sie przejechal hania to powiedzial, ze to polos prawa szarpie kiedy chce.
Byc moze i tak jest u ciebie
Pozdro CeeRiXowo
Może i wyobraźnia z wiedzą w konkury chodzą, ale za to obie przegrywają z bezmyślnością