Wiesc z hamowni! Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Seba S]

Na nowy kompletny wydech Supersprinta troche trzeba miec.Ja mialem szczescie i kupilem urzywke w b.d. stanie.Wydalem 3500pln.tylk ze koncowy to RPS.
Nowy kolektor ok2500pln
Nowy zamiennik katalizatora ok600pln
Tlumik koncowy ok1800pln

pozdro

[DŻEJKU]

a byles na hamowni przed i po? podaj wyniki, zobaczymy czy warto tyle inwestować

[kukus]

OOOOOOOOO w morde! 3500 ja za uzywany dalem 1000 i ciesze sie jak glupi. Wlasnie hamownia. ja nie bylem jeszcze z moim ale musze w koncu si wybrac. To jest najleprzy sprawdzian oplacalnsci inwestycji ale nawet jezeli mi wyjdzie malo poprawy to i takjestem happy bo jedzie sie inaczej... o wiele fajniej

[Seba S]

test robiony byl w zime na oponach zimowkach o indeksie do 160km/h dlatego przy 253km/h jebla lewa dentka i dlatego tylko zakrecila 8446rpm a normalnie kreci 9500rpm - chip vtech. Niedlugo zamieszcze nowy wykres z hamowania,mam nadzieje ze bedzie troche lepiej bo wprowadzilem kilka zmian :?: ale nie wiem czy na lepsze.


pozdrawiam Seba S

[DŻEJKU]

czy ja dobrze widzę? 206Nm? no proszę bardzo ładnie. moc też ciekawa
jakie przeróbki były w aucie gdy był mierzony?

[turbo1984]

kurde kuki ale porównaj sobie nasz kolektor i ten . nie narzekam na swój ale ten wyglada pięknie. czy ten gwint na piwerwszej rurze za flanszą o jest na oslone?jeśli tak to chyba jednak coś musze wykombinowac sobie bo coś to oznacza. Pozatym od tej temp. mi sie przyspieszył proces starzenia chlodnicy- i tak juz skatownej.

[ Dodano: Sob Wrz 17, 2005 7:16 am ]
ile v-tec ma momentu w serii?

[Majlo]

kolo 160
nie no kurcze pieknie!!!!!
gratulacje!!!!

[Tom i Jerry]

Na nowy kompletny wydech Supersprinta troche trzeba miec.Ja mialem szczescie i kupilem urzywke w b.d. stanie.Wydalem 3500pln.tylk ze koncowy to RPS.
Nowy kolektor ok2500pln
Nowy zamiennik katalizatora ok600pln
Tlumik koncowy ok1800pln

pozdro

Drogo ten kolektor, znam człowieka co za kolektor Supersprinta chce 1390zł

To tak trochę nie na temat, ale może ktoś będzie kiedyś chciał to moge dać kontakt


A wynik very nice

zmieniłem cenę bo się trochę pomyliłem ta jest już OK

[Seba S]

3500pln dalem za calosc (kolektor, zamiennik kat., koncowy RPS) a nie sam kolektor.

[Malcolm Feth]

nowy uklad supersprinta caly kosztuje okolo 5000 zl
to skoro mowa o cenach.. . i raczej od tamtego czasu (kiedy patrzylem) nie wiele sie zmienilo ale warto

[Tom i Jerry]

3500pln dalem za calosc (kolektor, zamiennik kat., koncowy RPS) a nie sam kolektor.

Wiem , ja tylko odniosłem sie do cennika który podałeś że kolektor 2500zł , a ja podałem cenę za nowy nieużywany

Pozdrawiam

Ważne że zakup Twój dał wymierne efekty

[turbo1984]

z tego co slyszalem to nowy kolektor supersprinta (sam kolektor) kosztuje koło 1600zł

[STACH]

Cennik ze strony: www.vemapol.com.pl
Oczywiście wszystko nowe.

Silnik B16A1

920305 Tłumik końcowy (SuperSprint) 1 851,34 zł
921712 Zamiennik katalizatora (SuperSprint) 587,60 zł
920901 Kolektor wydechowy (SuperSprint) 2 237,00 zł
920103 Tłumik środkowy (SuperSprint) 1 145,97 zł

Silnik D16Z5/A9

920101 Kolektor wydechowy (SuperSprint) 1 948,00 zł
921712 Zamiennik katalizatora (SuperSprint) 587,60 zł
920324 Tłumik końcowy (SuperSprint) 1 517,00 zł
920103 Tłumik środkowy (SuperSprint) 1 145,97 zł

Odnośnie wykresu: o ile w moc uwierze, ponieważ niewiem co jest zrobione, o tyle nie przekonuje mnie wartośc momentu - jakoś za dużo tam niutków. To tylko moja mała uwaga NO OFFENCE

[Kras]

Sorry ale ktoś chyba nie za dobrze Ci zmierzył. 206Nm w wolnossącym 1.6 bez jakichkolwiek "dopalaczy" to po prostu niemożliwe. Pamiętaj że wykręcony na maxa silnik z S2000 ma 208Nm a K20A z JDM ITR ma 206 i obie są dwulitrówki. Poza tym seryjny i-VT ma 144Nm więc uzyskałeś przyrost 60Nm. Czym? Wydechem?????
Co do kręcenia 9500 (realne jak rozumiem, nie obrotomierzowe) to możesz powiedzieć po co? Po pierwsze silnik B16 bez żadnych przeróbek układu rozrządu (wałki, sprężynki, zawory itp.) nie produkuje już powyżej 8500rpm żadnej mocy i krzywe lecą na pysk (co zresztą znakomicie widać na Twoim wykresie) a po drugie niszczy się w tempie raczej ekspresowym. Chyba że mówimy o 9500 na obrotku a akurat o tyle w CRX czy Civi i-VT z tych lat nietrudno ale rzeczywiste obroty to tak wówczas dobre prawie 1000 niżej.

[jimmy]

Cennik ze strony: www.vemapol.com.pl

Ja znalazłem na innej stronie tez te same elementy
i tak :
kol. 920101 - 1286
środ. 920103 - 660
koncowy - 920305 - 1065
kata. - niestety niema ceny

http://www.sklepmoto.pl