Problemy z obrotami
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 13   •   Strona 1 z 1
Fazy
Forumowicz
 
Posty: 8
Dołączył(a): 2005-08-11, 10:28

Problemy z obrotami

przez Fazy » 2005-08-18, 10:39

Witam
Kupiłem w niedziele crx del sol rok 95, mam problem ponieważ samochód ma za niskie wolne obroty a jak jest zimny to gaśnie .Dodatkowo jak jest zimny to czuć zapach benzyny(coś nie tak z saniem?) przy zapalaniu tak jakby jej nie spalał .Może ktoś wie co może być przyczyną tego stanu rzeczy.Z góry dzięki za pomoc .silnik z tego co pamiętam to d16z6.

Avatar użytkownika
FIKOL100
Forumowicz
 
Posty: 41
Dołączył(a): 2005-06-23, 12:16
Lokalizacja: POLICE

przez FIKOL100 » 2005-08-18, 10:49

sprawdz przekaznik od pompy paliwa, czy pompa dobrze podaje, ja tak mialem. chodzil nierowno i obroty spadaly no i czasem nie chcial nawet zapalic, pojechalem do kolesia on wyjal przekaznik do pompy i znalazl w nim zimny lut, przelutowal go i chodzi ok :) a co do zapachu to niewiem

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2005-08-18, 11:57

moze byc to spowodowane takze zanieczyszczonym silniczkiem krokowym, wyjmij przeczysc razem z przepustnica najlepiej ;)

Avatar użytkownika
turbo1984
Forumowicz
 
Posty: 301
Dołączył(a): 2005-02-26, 02:23
Lokalizacja: Warszawa

przez turbo1984 » 2005-08-18, 17:32

ja mam cos podobnego. A mozesz powiedziec gdzie jest ten silniczek i czy latwo go wyczyscić samemu?
Japonia- kraj kwitnącej wiśni; Polska- kraj kwitnącej lipy ...

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2005-08-18, 18:02

silniczek krokowy jest tuz za przepustnica umieszczony
ja nie mam czasu teraz szukac ale jesli ktos ma niech wklei fotke ;)

Avatar użytkownika
turbo1984
Forumowicz
 
Posty: 301
Dołączył(a): 2005-02-26, 02:23
Lokalizacja: Warszawa

przez turbo1984 » 2005-08-18, 20:09

a jak nie fotke to moze gdzie to w schematach jest?
Japonia- kraj kwitnącej wiśni; Polska- kraj kwitnącej lipy ...

Avatar użytkownika
Magnum
Forumowicz
 
Posty: 158
Dołączył(a): 2005-02-22, 10:44
Lokalizacja: Przecieszyn

przez Magnum » 2005-08-22, 19:14

Silniczek krokowy jest przykręcony do przepustnicy 2 srubami, do niego idą 2 węzyki z płynem chłodniczym i kabelek z okrągłą wtyczką. znajduje się on przy wlocie do przepustnicy od strony ściany grodziowej.

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2005-08-23, 08:48

http://www.civicklub.pl/fi/download.php?id=448
Obrazek



silniczek krokowy to nr 3 ;)


okrecic 2 srobki, przeczyscic a jak nie pomoze to tak samo zrobic z przepustnica ale tam juz najlepiej dokupic uszczelke ktora ktora kosztuje kilka zlotych ;)

longer
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2005-06-01, 22:02
Lokalizacja: Kraków

przez longer » 2005-08-23, 19:42

sprawdz sobie jeszcze świece i kable zapłonowe :) :) :) u mnie to było przyczyną :P :P

Avatar użytkownika
Pawelkrak
Forumowicz
 
Posty: 225
Dołączył(a): 2005-09-17, 15:55
Lokalizacja: Kraków

Jak to sie czyści i co tu sie czyści i czym ???

przez Pawelkrak » 2005-10-12, 17:02

mam już ten silniczek krokowy wykrecony jak go teraz wyczyścić bo niebardzo wiem proszę o pomoc

Avatar użytkownika
sajder
Forumowicz
 
Posty: 528
Dołączył(a): 2005-01-05, 16:54
Lokalizacja: Katowice

przez sajder » 2005-10-12, 17:19

Nio właśnie wszycy tu mówią odkręć silniczek krokowy, przeczyść porzepustnice. Ale nikt nie mówi jak to zrobić domowymi sposobami. Czyżby nikt tego nie robił????????? Prosze o instrukcje jak to zrobić???

Avatar użytkownika
Magnum
Forumowicz
 
Posty: 158
Dołączył(a): 2005-02-22, 10:44
Lokalizacja: Przecieszyn

przez Magnum » 2005-10-12, 19:15

przepustnice trzeba wyczyścić w miejscu gdzie w środku zamyka się ten krążek i po zamknięciu powinien być tam delikatny prześwit a najczęściej prześwitu brak bo się syf zbiera i wtedy silnik ma problem z obrotami bo jest za moło powietrza i za dużo paliwa leje żeby wyrównać obroty, silniczek przepłukałem denaturatem(ze względu na to że nie przewodzi prądu) i czyściłem pędzelkiem bo tego się nie da rozebrać.

Avatar użytkownika
_TrotyL_
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-23, 22:14
Lokalizacja: Jaworzno k/Katowice

przez _TrotyL_ » 2005-10-12, 19:58

kompresor mozna ustawic na okolo 4 atmosfery bo wiecej moze cos uszkodzic, benzynka lub denaturat i ogien asz sie wsyztsko wydmucha ;]

Posty: 13   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 13:52