Wykres: http://www.honda.gda.pl/modules.php?nam ... ad&id=3138
Mody: dolot+stożek,brak kata, końcowy REMUS.
Wyszło całkiem si.
Tylko mieliśmy mały problem z obrotami bo do 3000 pokrywały się te na obrotomierzu w aucie, z tymi na hamownii, potem już w samochodzie obrotek zawyżał i to nawet o 1000obr.
Ale daliśmy sobie z tym radę i ustaliliśmy obroty w inny sposób.
Ma ktoś jakiś pomysły czemu sie tak dzieje, bo to była 3 hamownia na, której był problem z przekłamaniem obrotów w moim aucie.
