Witam mam takie pytanko, na gwincie mech sie ze mną kłuci ze im wyzej podkręci sruby od gwintu tym zawieszenie bedzie wyzej?? jak to jest? przeciez ścisnieta bedzie sprezyna bardziej czyli twardszy bedzie? nakrętki jak skrece na duł to podniosą autko? czu opuszczą? chodzi o gwint H&R-a pozdr
Ej, przecież to jest proste jak jebanie... Kręcisz śrubą do góry - podnosisz samochód wyżej, kręcisz śrubą na dół - samochó się obniża... Prościej się tego wytłumaczyć nie da...
ARG Performance Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.
dzieki, a słyszałem ze jak skręcisz do konca gwintu czyli zeby stała wyzej to jazda bedzie niebezpieczna bo moze zarzucić na zakręcie na drobnej nieruwności przez sztywnosć, false or true? jak to dokładnie jest? pozdr