swap hamulców z iVT Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[kruku85]

Interesuje mnie zmiana hamulcow na wieksze(282mm) najlepiej dwu-tloczkowe. Chodzi mi nie tylko o poprawienie efektywnosci hamowania ale glowinie o to zeby sie wresczie nie krzywily. Mysle ze jak bedzie wieksza srednica to mniej sie beda nagrzewac a co za tym idzie nie beda sie krzywic...przynajmniej tak zakladam.
wiem ze temat byl wiele razy poruszany ale nie znalazlem opinii ludzi ktorzy juz to maja w swoich rexach zrobine. Wiec napisczie co i jak i od jakiego auta macie przeszczepione te hamulce

[merfi vtec]

przeszczep sobie od legenda, accorda lub ivt zaciski na tarcze od vteca 262mm.
gladkie tarcze brembo plus miekki klocek i bedziesz zadowolony.

[rudzinski]

merfi, a jestes pewien ze to sie da zrobic? bo legen ma tarcze wlasnie 282mm stad pytanie czy zacisk bedzie pasowal?

[kamilos]

tutaj masz sporo konkretow:

(282mm) http://board.hondacrx.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=6004
(300mm) http://board.hondacrx.co.uk/phpBB2/view ... hp?t=27092

i jeszcze kilka powinno sie tam znalezc ale to juz sam przeszukaj jak bardzo ci zalezy na tym SWAP'ie

ps. ewentualnie jesli nie chcesz kombinowac z SWAP'em to kup dedykowane Willwood'a 4-tloczkowe

[kruku85]

przeszczep sobie od legenda zaciski 2 tloczkowe na tarcze od vteca 260mm.
gladkie tarcze brembo plus miekki klocek i bedziesz zadowolony.

od ktrego legenda?(ktory model)
tak jak Rudzinski napisal legend ma 282mm wiec czy tarcze tez podejda do ed9?

kamilosnie podawaj mi przykladow za gruba kase bo ja pracuje w pl i mnie nie stac na takie hamulce

[kamilos]

kamilosnie podawaj mi przykladow za gruba kase bo ja pracuje w pl i mnie nie stac na takie hamulce

okej, na drugi raz cie oleje jak zadasz pytanie, tak jak teraz ty mnie olales po tym jak ci dalem linki do projektow tanich duzych hamulcow w CRX.

wilwood'a podalem jako alternatywe do SWAP'owania.

nie wiem po co wogole drazysz temat skoro nie masz na to kasy

Masz jakiś link do tych Willwood'ów?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0087313557

Adam R. sciaga takie zestawy do Polski jesli sam bys nie mogl sciagnac

jeszcze tu masz link do producenta TJ
www.wilwood.com

[Pirat]

do ed9 na pod felge 15 wchodzi też tarcza od Pralki H22 tyle że przeróbek jest od H..a. jest w wawie taka ed dziewiątka i wygląda konkret i konkret hamule tyle że sporo dłubania

[wojtek3miasto]

Chciałbym pochwalić się realizacją przeszczepu hamulców z civica iVT do mojego CRX ED9. Wykorzystałem zaciski, jarzma i zwrotnice z piastami do wykonania tego projektu. Zależało mi na większej średnicy tarcz a w iVT są tarcze o średnicy 262 mm. Głownym motywatorem do wymiany hamulców na większe był nasz odwieczny problem z niewyrabiającymi hamulcami, co objawiało się trzepaniem kierownicy przy kolejnym hamowaniu. Akcja wymiany przebiegła bezproblemowo, ponadto założyłem tarcze Tarox G88 i klocki rónież Tarox. Po przejechaniu 200 kilometrów celem ułożenia hamulców zacząłęm je ostro testować tym bardziej że mroźna pogoda i sucha nawierzchnia zachęcała do tego. Po dziesięciu napędzeniach do około 160, 180 km/h hamowanie i ..... jest ok. Problem latającej kierownicy zniknął i jest wspomnieniem. W kwestii konsultacji zapraszam.Załączam fotki z efektem końcowym.

[kamilos]

ładnie wyszło wrzuć więcej fotek jak robiłeś, napewno się komuś przydadzą

[wojtek3miasto]

Dzięki Fotki wrzucę tomorrow plus opis jak zrobić plug and play

[/\/\|/\/(-_-)$]

ile dałeś za te tarcze ??

[wojtek3miasto]

Tarcze 1100 plus klocki 400. Ale warte tych pieniędzy. Nasze auta są bardzo szybkie i potrzebują mocniejszych hamulców.

[kruku85]

okej, na drugi raz cie oleje jak zadasz pytanie, tak jak teraz ty mnie olales po tym jak ci dalem linki do projektow tanich duzych hamulcow w CRX.

a skad wiesz ze olalem to co mi przeslales?
to co napisalem to tyczylo sie tej "alternatywy"

[wojtek3miasto]

kruku u mnie jest już skutecznie i prosto vide forum/viewtopic.php?t=13464. Poza tym nie musisz zakładać taroxów. W opcji oszczędnej po prostu zaciski z iVT i ee8 oraz tarcze 262 mm. Na seryjnych tarczach i lepszych klockach będzie ok. Duża tarcza lepiej odprowadzi ciepło i oto chodzi. Tu nie jest potrzebna duża ilość tłoczków. Ja robiąc swój projekt rozpatrywałęm różne opcje, ponieważ koszt był podobny. Wilwood 240 mm (zaciski, tarcze i klocki) do naszego cr to koszt około 1000 dolarów. Moje rozwiązanie zaciski, jarzma, zwrotki plus komplet taroxa to 1700. Wybór należy do wykonawcy. A tarcze 262 mm seria plus dobre klocki to koszt około 500 PLN. Daj na pm podam ci numer fona to pogadamy o szczegółach. Temat hamulców przerabiamy ze Stachem od 3 miesięcy i jeśli chodzi o sprzęt i koszty mamy go dobrze opracowany.

[glanu]

W opcji oszczędnej po prostu zaciski z iVT i ee8 oraz tarcze 262 mm

u mnie sie nie sprawdza po kilku cwiartkach tarcze jak czerowne ringi smrod itd....twardy hampel nie da sie wcisnac ani cent.
jak dla mnie org. sa za slabe jak tylko zejdzie snieg i sol z drog zaczynam walke z tym aby sie wreszcie spokojnie zatrzymywac
nie polecam rozwiazania z ee8 szkoda kasy
takie moje zdanie
ps. jak ktos ma sprawdzony niedrogi sposob na skuteczne hamowanie w ee8 to bardzo prosze na priv chetnie komus podaruje "pomogl"