zbieznosc
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
Klost
Forumowicz
 
Posty: 279
Dołączył(a): 2006-01-28, 19:08
Lokalizacja: Kraków

zbieznosc

przez Klost » 2006-12-30, 11:45

Wczoraj oddalem autko do przegladu zawieszenia i ukladu kierowniczego bo nosilo mnie po calej drodze. Panowie stwierdzili skrzywiony wahacz ktory wymienili i na koniec ustawili zbieznosc.

Auto jedzie super. Jednak martwia mnie wartosci po ustawieniu zbieznosci. Nie znam sie na tym wcale i bylbym bardzo wdzieczny gdyby ktos mi wyjasnil czy sa poprawne :poklony:

Obrazek

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-12-30, 12:46

jeśli masz obniżone zawieszenie to było już o tym nie raz na forum!

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2006-12-30, 13:38

Kąty pochylenia kół z przodu są nieciekawe. Coś tam masz pogięte.

Avatar użytkownika
Bastek
Forumowicz
 
Posty: 1662
Dołączył(a): 2004-11-30, 22:16
Lokalizacja: wziąć kasę na rexa?

przez Bastek » 2006-12-30, 13:57

Fotografia ślubna, reportażowa i motoryzacyjna
www.sm-foto.pl

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-12-30, 17:31

Walter napisał(a):Kąty pochylenia kół z przodu są nieciekawe. Coś tam masz pogięte.

mozliwe ze sprezyny lub amorki juz sa wysluzone. widac ze po lewej bardziej auto siadlo od jezdzenia w jedna osobe.

ps. autor tematu, napisz jakie masz sprezyny i amorki.

Avatar użytkownika
Majlo
Forumowicz
 
Posty: 1965
Dołączył(a): 2004-12-26, 23:15
Lokalizacja: BHW

przez Majlo » 2006-12-30, 18:06

Walter napisał(a): Coś tam masz pogięte.

nic niema pogiete. o ile masz obnizone zwieszenie??
ja mam wszystko 4 razy ponad norme bo mam gwinta ustawionego na -70mm wiec wszsytko sie musi wykrzywic.
TAJPAR in da haus

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-12-30, 19:39

Majlo, a nie regulowałeś Camber-kit'em z tyłu? chyba z tyłu masz założony a z przodu masz serie?

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2006-12-30, 20:14

Majlo napisał(a):
Walter napisał(a): Coś tam masz pogięte.

nic niema pogiete. o ile masz obnizone zwieszenie??
ja mam wszystko 4 razy ponad norme bo mam gwinta ustawionego na -70mm wiec wszsytko sie musi wykrzywic.
Stary od obniżania całego samochodu koła nie rozjeżdzają się w różne strony.

vit
 

przez vit » 2006-12-30, 20:18

o tobrze że jest taki temat Klostmożesz napisać który masz rocznik bo na moim wykresie są inne granice tolerancji
np zbiezność całkowita kół tylnich 00'00'-00'36 zbieżność przednich -00'25-00'25
czyżby inne złe dane nie ten model rocznik ktoś wie??

Avatar użytkownika
Klost
Forumowicz
 
Posty: 279
Dołączył(a): 2006-01-28, 19:08
Lokalizacja: Kraków

przez Klost » 2006-12-31, 11:46

Auto to ed9 z 92 roku. Mam zalozone niebieskie sprezyny H&R. Amortyzatory z tego co doszedlem to seria. Niestety nie wiem ile dokladnie auto jest obnizone. Takie kupilem i dopiero teraz zaczynam robic z zawieszeniem.
Auto nie ma oznak ze bylo bite. Ogladalo go pod tym kontem kilku mechanikow i nic poza niewielkim wgnieceniem pasa przedniego nie znalezli.
W serwisie po calym dniu zabawy z autem twierdzili ze w zawieszeniu wszystko jest ok i nie mam sie czym martwic. Auto niby jedzie idealnie ale te wartosci... :nieok:

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-12-31, 12:45

ja stawiam na wygniecona lewa strone zawiasu od jezdzenia w jedna osobe. kilka lat takiej jazdy robi swoje.

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2006-12-31, 14:21

Miałem strzała w krawężnik, wymieniłem co było pogięte i też była mocna lipa z pochyleniem kół, ale po zawieszeniu nic nie widać.

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-12-31, 16:48

wygniecione sprezyny od strony kierowcy swiadcza o wiekszym pochyleniu kola. ale zastanawiajacy jest mniejszy kat pochylenia swoznia zwrotnicy tak jakby oba wachacze byly cofniete.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
Majlo
Forumowicz
 
Posty: 1965
Dołączył(a): 2004-12-26, 23:15
Lokalizacja: BHW

przez Majlo » 2007-01-02, 16:12

Walter napisał(a):
Majlo napisał(a):
Walter napisał(a): Coś tam masz pogięte.

nic niema pogiete. o ile masz obnizone zwieszenie??
ja mam wszystko 4 razy ponad norme bo mam gwinta ustawionego na -70mm wiec wszsytko sie musi wykrzywic.
Stary od obniżania całego samochodu koła nie rozjeżdzają się w różne strony.

domnie to napisales??
przeciezn ja nie napialem ze rozjezdzaja sie w rozne strony tylko negatyw sie robi. z tylko nie mam negatywu bo mam regulacje
Ostatnio edytowano 2007-01-02, 18:14 przez Majlo, łącznie edytowano 1 raz
TAJPAR in da haus

Avatar użytkownika
rolek
Forumowicz
 
Posty: 524
Dołączył(a): 2004-07-10, 22:38
Lokalizacja: Wołomin

przez rolek » 2007-01-02, 17:13

tak czy siak bez camber'a ciagle będzie krzywo, przy -60mm mam to samo. facet wyszedł z kanału i powiedział że z takim pochyleniem kół to długo na oponach nie pojeżdżę :)
PZDR!!!
Z kazdym dniem nieuchronnie zwiększa się liczba tych, którzy mogą pocałować mnie w dupę!!!

  Następna strona
Posty: 22   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-25, 17:26