witam mam pytanko na jakiej zasadzie dzialaja pasy z elektrycznym napinaczem bo kupil sobie schroth-y z napinaczami i podlaczylem + i -. I caly czas sa tak jakby zblokowane co moze byc przyczyna??? albo co zrobilem nie tak??
[you] Czasami na drodze spotyka sie szalenców, pedzą na złamanie karku, wbrew rozsadkowi... naprawde.. czasami az cięzko ich wyprzedzic
Musisz podlaczyc to pod przelacznik jakis, jak zalaczysz to sa zablokowane, a jak wylaczysz to sa luzne w ten sam sposob co standardowe, czyli jak chcesz siegnac cos to siegasz, a jak jest szybkie napiecie to sie blokuja automatycznie.
napinacz podłaczasz pod prąd. często jest tak że dopiero po włączeniu zapłonu daja się rozwinąć.
oprócz tego moze być napinacz zastały sprawdz go w domu, podłącz pod 12V i zobacz czy się da go wyciągnąć. przy podłaczeniu powinien "tyknąć", działa na zasadzie jakby elektromagnesu, jest w srodku taka sprężynka która podnosi pewien element blokujący tryb na wałku na który nawiniety jest pas.
ogólnie sprawdz czy przy bezposrednim podłaczeniu słychac ten dzwiek odblokowania...
był crx ed9, del sol, AR 156 , coupe ej6 jest prelude bb9:)
Nio to mozna zamknac brakowalo im masy i nie chodzily a dzialaja bynajmniej moje task ze jest prad to chodza leciutko tak jak seryjne nie ma pradu sie blokuja
[you] Czasami na drodze spotyka sie szalenców, pedzą na złamanie karku, wbrew rozsadkowi... naprawde.. czasami az cięzko ich wyprzedzic