problem z wymiana paska rozrzadu
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 26   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
moniska
Forumowicz
 
Posty: 55
Dołączył(a): 2005-03-04, 15:29
Lokalizacja: Warszawa

problem z wymiana paska rozrzadu

przez moniska » 2005-03-16, 10:36

Witam wszystkich:)

Mam problem z wymiana paska rozrzad, zapiekla sie strasznie sruba

macie jakis sposob na to??

pomocy

moniska

Avatar użytkownika
ciastosz
Forumowicz
 
Posty: 364
Dołączył(a): 2004-07-08, 11:11
Lokalizacja: Białystok/Gdynia

przez ciastosz » 2005-03-16, 11:01

oj trzeba sie czasem napocic...u mnie tez bylo...nie wiem czy jest jakis sposob...trzeba spryskiwac i spryskiwac, moze jakis mocniejszy srodek pomoze...ja nie widze innych sposobow...
prawie jak JDM

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2005-03-16, 12:08

pozdrowienia od WD 40

powiem szczerze ze nie wiem czy ten srodek jest do tego ale ja zawsze go uzywam w takich sytulacjach i nigdy mnie nie zawiodl

Avatar użytkownika
Snyka
Moderator
 
Posty: 1287
Dołączył(a): 2004-09-12, 23:45
Lokalizacja: POZNAŃ

przez Snyka » 2005-03-16, 13:15

Moniska polewaj ta srube nafta, coca cola i wd4 to pusci

Avatar użytkownika
Demon
Forumowicz
 
Posty: 20
Dołączył(a): 2004-04-29, 18:39

przez Demon » 2005-03-16, 13:37

pepsi jest najlepsza :)

Avatar użytkownika
moniska
Forumowicz
 
Posty: 55
Dołączył(a): 2005-03-04, 15:29
Lokalizacja: Warszawa

przez moniska » 2005-03-16, 18:09

no dobra zobaczymy:)))
mam nadzieje ze sie uda:))

a macie sposob na przyblokowanie tego kola?? zeby sie nei krecilo przy odkrecaniu??

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2005-03-16, 22:44

moniska Ty sama zmieniasz ten pasek?

Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2005-03-16, 23:13

u mnie mechanior musial dorobic specjalny klucz
zespawal kawalek plaskowanika z nasadka klucza.... i mlotkiem walil ;) i puscilo cholerstwo :D

Avatar użytkownika
BRACIA
Forumowicz
 
Posty: 208
Dołączył(a): 2005-01-18, 00:28
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez BRACIA » 2005-03-17, 03:30

ale wy macie problem hehe trzeba zablokowac kolo bolcem i do tego konkreta nasadka i pokretlo ,odpowiednia rura i wszystko idzie .robie to na codzien i nie ma klopotu
... GaRaż Race Team ...
Profesjonalne części do tuningu
Serwis i naprawa pojazdów

Avatar użytkownika
moniska
Forumowicz
 
Posty: 55
Dołączył(a): 2005-03-04, 15:29
Lokalizacja: Warszawa

przez moniska » 2005-03-17, 12:09

rudzinski - nie wymieniam zupelnie sama, a raczej wymienia moj narzeczony z moja pomoca:) tez lubie sie grzebac w takich rzeczach:) i interesuje sie tym troche, wiem wiem dziwne troche i nic=kt by tego nie powiedzial widzac mnie:))

Kilka lat temu robilam z narzeczonym generalny remont Citroena 2CV tgz kaczki, byla piekna, i tez bardzo dobrze mi szlo:)) Wiec juz troche doswiadczenia mam:)

Pozdrawionka:)

Kaspol
Forumowicz
 
Posty: 2037
Dołączył(a): 2004-11-08, 16:47
Lokalizacja: Kryry
Samochód: crx ee8

przez Kaspol » 2005-03-17, 23:35

wow. ciężko znależć taką kobiete.twój narzeczony ma szczęście. a co do śruby to polać naftą i walić w klucz młotkiem ale z wyczuciem żeby nie zniszczyć tej śruby bo będą kredki

Malcolm Feth
Administrator
 
Posty: 2740
Dołączył(a): 2004-02-03, 19:07
Lokalizacja: Emigrant!
Samochód: Honda Civic Type-R

przez Malcolm Feth » 2005-03-17, 23:37

wracajac do "kobiet krecacych sruba" - nie jest źle.. mojej tez dac kawalek garazu i jej samochod (moze kiedys kupi wymazona preludke) i chetnie pogrzebie przy niej sama :)

rafal
Forumowicz
 
Posty: 63
Dołączył(a): 2005-01-11, 09:56
Lokalizacja: Hornówek

przez rafal » 2005-03-18, 12:44

u mnie w A9 ktos posmarowal sruby kola pasowego i walkow "loktajtem" to bylo odkrecanie:)

ps: Bracia, gdzie tego kolka zaplikowac w b16a1???

Avatar użytkownika
Mefisto
Forumowicz
 
Posty: 86
Dołączył(a): 2004-11-10, 02:01
Lokalizacja: Gdynia

przez Mefisto » 2005-03-22, 01:56

Mysle ze WD-40 to najlepsze rozwiazanie popsikaj dobrze ta srube odczekaj 3 minuty i wtedy sprubój i uważajcie jak bedziecie zmieniac pasek zeby wam sie zaden wałek nieprzekrecil nawet i jeden ząbek bo bedzie po zaworach :P
Fura Jest Bogiem, Prędkość Nałogiem, Życie Zabawą, a TUNING Podstawą!!!

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2005-06-14, 23:28

Sorka że odświeżam taki stry temacik ale po co robic nowy.
Jaki gwint ma ta śruba trzymająca koło pasowe??
Odkręcac normalnie w lewo, czy to może jest lewy gwint ??

  Następna strona
Posty: 26   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-24, 00:46