Bierze olej Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[adamhonda]

A wiec od jakiegos czasu auto bierze mi olej (w b16a1)
Co jest najbardziej irytujace ze potrafie przejechac 2tys kilosow bez ubytku ml, a czasem przez 1tys spali okolo 1l..
Mam rownierz rownomierne stuki w silniku bez biegu (na postoju) lub na jedynce (podczas jazdy) w granicach 1100-5000 tys slychac go tak jak disla. To nie sa zawory bo byly juz 2 razy nastawiane..
Oraz wykluczam kasowniki vteca



NIe wybija plynu chlodniczego..nie widze zeby lecil niebieski dymek...
Auto jezdzi na castrol rs


prosze o pomoc niedlugo bede jechal zagranice i niechce zeby cos pizlo..w nim


Dzieki

[marcin_crx]

to że chodzi jak diesel to może być wina popychaczy zaworowych...

[Fidel]

moze troche glupie i bezszensowne ale czy zawsze sprawdzasz poziom oleju stojac autem na tym samym miejscu? no moze nie miejscu ale czy zawsze jest w poziomie?

[adamhonda]

no niesetety nic nie widac zeby wyciekalo....wiec musi palic... myslelem ze tak owe stukanie moze wam cos podpowiedziec co to moe byc...

[ateem]

a w jakim stanie sa uszczelniacze zaworowe?
popatrz czy ci olej nie ginie w czasie jazdy na wysokich obrotach. ja mam tak w innym aucie, ze oleju znika srednio 1l/1000km ale jak nie uzywam w nim wysokich obrotow to "zuzycie" spada do 0,3l/1000km i wiem ze u mnie to uszczelniacze puszczaja.

[atom1]

no tak tylko ze jak puszczaja uszczelniacze czy gdziekolwiek indziej to idzie niebiesko z wydechu i to konkratnie na wysokich obrotach a tutaj ponoc tego nie ma, druga sprawa to mzoe olej isc gdzies do ukladu chlodzenia ale to tez dziwne by bylo..

jedynym slusznym wyjscie jest wlasnie spalanie oleju na wysokich obrotach- wtedy ciagnie a na niskich jest OK, sprobuj jezdzic powoli powiedzmy do 3tysi i zobaczysz czy bedzie ubywac

a moze masz za rzadki olej i ucieka gdzies po silniku )

[kill_gil]

moze troche glupie i bezszensowne ale czy zawsze sprawdzasz poziom oleju stojac autem na tym samym miejscu? no moze nie miejscu ale czy zawsze jest w poziomie?

miałem to samo. Na 1000km "spożywała" 2 litry... Samochodzik ma przejechane 100tyś tylko po 18 latach uszczelka pod głowicą była zardzewiała i uszczelniacze na zaworach też puszczały. Nie dymił, czasami lekkiego dymka na wysokich obraotach(jak ciepły). Okazało się jak spuściłem wodę z chłodnicy znalazłem zgubę Oleju nie było widać po odkręceniu korka z chłodnicy ani w zbiorniczku. Głowicę dałem do regeneracji, silnik wypłukany, wyczyszczony i wszystko git


zanim ktoś się zdecyduje na poważny remont albo wymianę silnika najlepiej reanimować

[hondacrx]

ile cie to kosztowalo.popychacze i reszta

[kill_gil]

450 zł www.polok.pl
w tym było planowanie, wymiana uszczelniaczy zaworów szlifowanie gniazd, dopasownie zaworów i jeszcze tam jakieś. Po prostu nówka

opłaca się

[mariusz123]

za taka kase?jakie tam masz uszczelniacze???

[kill_gil]

hmmmm szczerze? nie mam pojęcia

[gabeczka]

uszczelniacze pewnie masz zamienniki????bo chyba orginaly kosztuja cos kolo 500zl

[michal crx krak]

ja mam wsadzone zamienniki, o ile pamietam to z preludki podeszly ,wymieniam wszystko samemu wiec dla mnie koszt zaden a sprobowac mozna bo koszt zamiennika to grosze , przejechalem juz sporo tysiaczkow ,nie bierze oleju ani nie kopci pzdr. ,koszt jakies 80zl a aso wiadomo , podstawa to dobre dopasowanie i jezeli zamiennik to ja osobiscie preferuje tylko japonie pzdr.

[BUBASS]

Uszczelniacze

[mastacrx]

:rotfl2:

to dopiero istotna uwaga