Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Majlo » 2006-09-21, 13:58
przez Pirat » 2006-09-21, 14:01
przez mariusz123 » 2006-09-21, 14:48
przez RockyC » 2006-09-21, 15:02
przez W I Ś N I A » 2006-09-21, 16:08
przez Ali-En » 2006-09-22, 00:34
przez Friboo » 2006-09-22, 01:18
przez RockyC » 2006-09-22, 01:25
przez Pinhead » 2006-09-22, 09:40
przez Miska22 » 2006-09-22, 09:43
przez jacste » 2006-09-22, 09:51
przez Tviti » 2006-09-22, 10:22
przez yaz » 2006-09-22, 10:57
przez SZama89 » 2006-09-22, 11:00
przez QowaX » 2006-09-22, 11:17
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości