jak zmniejszyć głośność wydechu? Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[celmix]

Ty to sobie powinienes chyba taka rure od "SOPORAMóW" do glowy przyspawac to moze w koncu przestałbyś pisać tyle durnych postów

ja juz nie ogarniam !!

[ Dodano: Czw Lis 30, 2006 8:28 pm ]
a teraz na temat bo zaraz zonka dostane od moderatora.jezeli chcesz miec cich oa przerabilaemn to juz w dwoch ceerkach t otak .zadnych m-techow i tym podobnych bo bedzie zawsze halas straszliwy.teraz mam na przlocie z es rodkowym i koncowym poprzecznym i jest cisza jak makiem zasial .na koncu ozdobne sobie zalozyc jakie tam ci sie podobaja .a jak chcesz miec czolg to m-tech i pokrewne jeden halas.moj szwagier ma teraz wm sporta i nie wsiadam z nim do samochodu !!!!tragedia .mysli nie mozna ogarnac a co tu mowic o jakiej kolwiek rozmowie

[mariusz123]

kazdy przelot bedzie ryczal i tyle,i niema rady,ja mam juz dwa srodkowe i koncowy,wszystko przelot i nawet na zwerzkach i dalej ryk,na kacie troche ciszej.jak mialem kat-srodek-koncowy=glosnosc znosna na trase ok.srodek-koncowy=ryk na 2600-3200obr potem cisza,ale znowu wibracje i brzeczenie,srodek[zamiast kata]-srodek-koncowy=miedzy 3000-32000obr lekki bas a potem cisza,robi sie fajny rezonans i jest w miare cicho.oczywiscie zadnych tam zatyczek na koncowy kto to wymyslal na przelot zatyczka hehehe.jedyne wyjscie koncowy komorowy=cisza.

[M!R@S]

Ty to sobie powinienes chyba taka rure od "SOPORAMóW" do glowy przyspawac to moze w koncu przestałbyś pisać tyle durnych postów

bynajmniej sie udzielam na tym forum i nie pisze takich kretyńskich komentarzy odbiegających od tematu. Bynajmniej dodałem rysunek jak wygląda tłumik (mój w tym przypadku) i podsunąłem pomysł na zmniejszenie ryku wysoko tonowego. Jak byś chciał wiedzieć, TAK JEST TO STOSOWANE przy niektórych autach... teraz pewnie myślisz jak mi dogryść to nie myśl bo sie udławisz. Piszcie ludzie do tematu to co trzeba, a nie komentujecie komentarze...

[ Dodano: Czw Lis 30, 2006 10:00 pm ]
bez urazy SZUMAL ale w niektórych samochodach nawet fabrycznie montują takie coś, jak sie dowiem dokładnie w jakich modelach to ci nawet przykład dam...

[Walter]

MIRAS odpuść sobie i nie szukaj

Ludzie wywalają zwężki powiększają przelot żeby poprawić moc a Ty proponujesz dławić wydech

[pooshkin]

czyzby merfi juz nie patrzyl w ten temat ?/ czy tylko ja mu podpadlem?? ...musze mniej myslec jak pisze posty....

[celmix]

kazdy przelot bedzie ryczal i tyle,i niema rady,ja mam juz dwa srodkowe i koncowy,wszystko przelot i nawet na zwerzkach i dalej ryk,na kacie troche ciszej.jak mialem kat-srodek-koncowy=glosnosc znosna na trase ok.srodek-koncowy=ryk na 2600-3200obr potem cisza,ale znowu wibracje i brzeczenie,srodek[zamiast kata]-srodek-koncowy=miedzy 3000-32000obr lekki bas a potem cisza,robi sie fajny rezonans i jest w miare cicho.oczywiscie zadnych tam zatyczek na koncowy kto to wymyslal na przelot zatyczka hehehe.jedyne wyjscie koncowy komorowy=cisza.

mozna miec cicho na przelotowym !!! zapraszam do siebie to przewioze niedowiarkow .

[ Dodano: Pią Gru 01, 2006 12:38 pm ]
dodam ze wydech 60mm czyli komin srodkowu tlumik i koncowy poprzeczny .ozdobne na koncu i jest pieknie i cicho .przyznaje m-tech mi sie podobal z wygladu bardzo ale halas nie do zniesienia!!!!

[szumal]

[ Dodano: Czw Lis 30, 2006 10:00 pm ]
bez urazy SZUMAL ale w niektórych samochodach nawet fabrycznie montują takie coś, jak sie dowiem dokładnie w jakich modelach to ci nawet przykład dam...

Czekam na przyklad poparty dowodami. I zaznaczam ze ma być to seryjny wydech w samochodzie z lat 90 i/lub późniejszych.

Nie sztuką jest zdławić tak wydech zeby byl cichy i hujowy tylko tak go odetkac zeby podnosił moc i nie byl glosniejszy niz seria.

[M!R@S]

tylko pamiętaj że jak go odetkasz caaałkiem i wywalisz bebechy w tłumiku to powstaną zawirowania, mam racje tu prawda ? co do dowodów to niewiem jak to udowodnić

[szumal]

a wiesz jak jest zbudowany przelotowy tłumik sportowy?? zawirowania to beda powodowac niewatpliwie rurki od spopramow.
EOT

[mack1111]

ja wstawiłem wate szklana do tłumnika koncowego i był prawie taki cichy jak seryjny a komin mam nieziemski .. wiec jeśli ktoś chce cicho to proponuje wstawic wate szklana i bedzie cichutko ale i tez troszke zamula silnik no chyba ze mi sie tylko zdaje bo juztak nie ryczy