do tych co mają tłumik przelotowy

przez **Przemek** » 2006-09-21, 11:25

jesli chodzi o Upgrade, to nie jest chinszczyzna jak na moj gust, jest w nim wytlumienie rowniez, po ponad roku uzytkowania brak oznak zurzycia
pozdr.

przez **Tviti** » 2006-09-21, 11:47

merfi vtec, za przeproszeniem nie kupilem Upgrade po to tylko zeby darl Morde, prosilem o pomoc w doborze a nie krytyke!

przez **merfi vtec** » 2006-09-21, 11:56

Upgrade'a kolega mial w 5g 3 dni, sprzedal to w cholere.
Rozumiem, ze nikogo nie interesuja normy, ktore dany tlumik musi spelniac aby byl dopuszczony do ruchu ulicznego.

To co kazdy doradza to sa jego subiektywne poglady.
tlumik za 200 czy 300 zl to jest chinszczyzna. a myslisz ze megana nie robia w chinach ??

przez **mastacrx** » 2006-09-21, 12:00

ja zalozylem Apexi i dzis przetestowalem bez wkladki leb urywa z wkladka niewiele lepiej ale sie przyzwyczaje

przez **Bastek** » 2006-09-21, 12:35

Panie Merfi i co twierdzisz ze ulter jest najlepszy? to dlaczego nikt za granica nie sciaga tego z polski?

merfi vtec napisał(a):Upgrade'a kolega mial w 5g 3 dni, sprzedal to w cholere.

Jeden lubi rybki a drugi pipki :razz:

merfi vtec napisał(a):tlumik za 200 czy 300 zl to jest chinszczyzna

Ja za swojego Akrapovica zaplacilem troche wiecej, z reszta wystarczy troche poszukac

przez **AciD-EF** » 2006-09-21, 14:11

a jak macie porobione od samego poczatku przelot i na koncu wydech z silencerem czy srodkowy tlumik tez macie?

i jak to bedzie chodzic jak zamiast srodkowego tlumika da sie przelot a na koncu np standardowy wydech?

przez **heti** » 2006-09-21, 15:06

AciD-EF napisał(a):i jak to bedzie chodzic jak zamiast srodkowego tlumika da sie przelot a na koncu np standardowy wydech?

ja tak własnie chce zrobic od kolektora po koncowy przelot bez niczego :rotfl:

moze tam byc ?? i jak to bedzie mniejwiecej działac ?

przez **mariusz123** » 2006-09-21, 20:18

jak dacie bez srodka to bedzie brzeczec jak cholera,a kazdy przelot ryczy jak wsciekly i tyle,oczywiscie na pelnym przelocie a nie jakies poprzytykane

,a ogolnie juz 100 postow jest na ten temat. :rotfl:

przez **michal crx krak** » 2006-09-21, 20:47

mariusz123 napisał(a):a kazdy przelot ryczy jak wsciekly i tyle,

nieprawda

,zrobilem samemu eksperymentalnie tlumik koncowy (wyglad jak motocyklowy) pelny przelot ,ponawiercana rura oblozona wata z tlumikow i zapakowane wszystko w rure z nierdzewki takie jak wykorzystuje sie do kominkow ,tlumik mial duzą pojemnosc ze wzgledu na srednice rury i sporo waty tlumiacej ,efekt ? duzo cichszy od mojego ultera 2X100 !! i duzo ladniejsze brzmienie

przez **Tviti** » 2006-09-21, 22:51

ja od 3 dni jezdze na przelocie bez koncowgo tlumika bo czekam az przyjdzie nowy-- dla mnie mogla by tak chodzic caly czas:D:D ludzie uszy zatykaja:D:D:D

przez **ateem** » 2006-09-23, 20:17

AciD-EF napisał(a):a jak macie porobione od samego poczatku przelot i na koncu wydech z silencerem czy srodkowy tlumik tez macie?

i jak to bedzie chodzic jak zamiast srodkowego tlumika da sie przelot a na koncu np standardowy wydech?

ja u siebie wlasnie przerobilem caly uklad wydechowy. uspawalem sobie przelotowe tlumimki (srodkowy i koncowy) i powiem ze fajnie to brzmi. przez jeden dzien mialem przelotowy srodek i fabryczny koniec i brzmialo to normalnie, bez zadnych efektow specjalnych.

po niedzieli bede mial 2 tlumiki z tylu, po jednym na strone

ps. wszystko z kwasu

przez **AciD-EF** » 2006-09-24, 14:49

ateem napisał(a):ja u siebie wlasnie przerobilem caly uklad wydechowy. uspawalem sobie przelotowe tlumimki (srodkowy i koncowy) i powiem ze fajnie to brzmi. przez jeden dzien mialem przelotowy srodek i fabryczny koniec i brzmialo to normalnie, bez zadnych efektow specjalnych.

po niedzieli bede mial 2 tlumiki z tylu, po jednym na strone

ps. wszystko z kwasu

moze jakies fotki?

przez **ateem** » 2006-09-24, 15:56

beda po niedzieli, jak dokoncze. jezeli telefonik dobrze nagra to tez dzwiek postaram sie wrzucic.

przez ***KOZI*** » 2006-09-25, 00:52

Ja też jestem na etapie robienia całego przelotu i mam takie pytanie. Czy jeżeli cały układ jest przelotowy bez zadnych tłumików to koncowy powinien tez byc przelotowy czy własnie komorowy , żeby zdławić trochę na koniec, zawsze myslałem, że przelotowy ale gdzies słyszałem ostatnio, że jak cały układ jest przelotowy to końcowy tłumik powinien byc komorowy, zeby zdławić trochę to prawda?

przez **michal crx krak** » 2006-09-25, 09:26

nie wiem czy "zdlawic" ,ale chodzi poprostu o zachowanie odpowiednich cisnien w ukladzie wydechowym ,zbytnie odetkanie wydechu w N/A to spadek mocy ,do turbo ok,duzo jest w necie na ten temat

do tych co mają tłumik przelotowy
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Kto przegląda forum

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

do tych co mają tłumik przelotowy Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Kto przegląda forum

do tych co mają tłumik przelotowy
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.