dymi na niebiesko Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[koniu]

Troche mnie niepocieszyles . Chociaz jesli prawda jest to co pisze Kras ze uszczelniacze zaworowe sa padniete jesli dymek leci po przegazówce, albo po odjeciu gazu ( tak jak to wystepuje u mnie ) to mogę stwierdzic ze sa to uszczelniacze ?
pozdrawiam

PS Czlowiek sobie kupil Honde myslał że wkoncu bedzie mogl spokojnie robic kanta do rajdów i w niego ładować całe pieniądze a tu niespodzianka :|

[mastacrx]

nie martw sie,j kupiłem miesiąc temu i też mam chyba walnięte uszczelniacze, objawy takie jak wymienił Kras, we wtorek jade do mechanika i sie okaże z czasem co w Niej siedzi

[koniu]

heh...też miesiąc temu kupiłem crkę...
Daj znać co powie mechanik

[mastacrx]

ok, ja tylko ją zreanimuje to Ci dam znać

[rajago]

ja tez mam dymiaca,narazie dolewam olejek
mierzylem kompresje i jest tragicznie bo ma n 3 cyl po6,5 i na jednym 8
odkladam na remoncik albo inny silniczek

[Snyka]

a problemu z odpalaniem nie masz ? Ja wymienilem uszczelniacze zaworoer i efektu jest zero...Crx wciaga mi na 1000-1500 litra oliwy tazke debata trwa co robic dalej ale mysle nad b16a1 lub jakas dobra seria z5

[fazer]

chlopaki nie ludzcie sie ze to uszczelniacze bo sie zawiedziecie jak ja i synka

[koniu]

A nie myślał ktoś z Was o wlaniu jakiegoś dodatku do silnika ? Nie chodzi mi tutaj o jakiś motodoktor czy inny szit co taksiarze wlewają do swoich poldków. Mowa tu o markowym produkcie ala Wyns Supercharched ( chyba tak to sie pisze )
pozdrawiam

[mastacrx]

ale jeśli to są pierścienie to czy nie był by odczuwalny spadek mocy :?:

[grzes]

jezeli ktos ma walniete pierscienie to niewiem co by wlał i tak efektu nie bedzie!!a z biegiem czasu to to taki motorek to mozna wyzucic na złom bo po tych moto doktorach i innych specifikach to silnik jeszcze bardziej dostaje popalic.TO JEST ZABIEG DOCELOWY!!!!

[Ali-En]

Mi tez dymi ale kompresje mam po 13-14 na cylinder wiec to chyba uszczelniacze. Narazie jeszcze tego nie robie ale bede musial.

[Snyka]

Kompresje bedzie trzymal bo za nia odpowiedzialne sa dwa pierwsze pierscienie, ostatni pierscien jest samrujacy czyt. olejowy i to onb przepuszcza olej do komory gdyz ma za duze loozy i nie zgarnia oleju z gladzi, kotry jest w nastepstwie przepalany w komorze.

[koniu]

No tak, ale czy to normalne ze pierscienie trzymaja kompresje a tylko ten jeden olejowy mialby nie wytrzymać ?

[Mariusz19b]

No tak, ale czy to normalne ze pierscienie trzymaja kompresje a tylko ten jeden olejowy mialby nie wytrzymać ?

to jest normalne
u mnie jest podobnie czyli kompresja ok a jednak pierscionki do wymiany choc od ostatniej zmiany oleju wpierdziela mi dwa razy mniej

[Snyka]

Nie wiem czy dobrze mysle ale wydaje mi sie ze kazdy z pierscieni zrobiony jest z innego materialu i innej twardosci... byc moze olejowy pierscien smarujacy jest na tyle wrazliwy na przegrzanie lub palowanie za pada jako jeden z pierwszych...jezeli mowie zle to niech mnie kotos poprawi