Stożek a lpg
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 27   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2005-09-04, 13:47

106 na gazie
113 na benzynie ;)

Avatar użytkownika
konio
Forumowicz
 
Posty: 206
Dołączył(a): 2004-04-09, 23:14
Lokalizacja: Piaseczno

przez konio » 2005-09-04, 16:35

Blosa można kupić w hurtowni Czekram, a w wawie w hurtowni BRC przy alei krakowskiej koło obi. Jak mi ustawiali to było 118 koni na gazie i 140 na benzynie ale widać było że parownik na górze niewyrabia. Ja mam blosa bo interesuje mnie tuning na benzynie a zwężka sporo zabiera. Mam prawidłowe AFR na gazie do 6500 chociaż oczywiście nie kręce tak silnika na gazie ( temperatura spalania gazu jest wyższa niż benzyny).
Jak sie ma LPG to nieprawda że niemożna tuningować auta, tylko trzeba założyć blosa. Za jakieś dwa tygodnie obalę ten mit ( kukus nie wygadaj jak),

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2005-09-05, 10:07


Avatar użytkownika
Davids
Forumowicz
 
Posty: 1681
Dołączył(a): 2004-09-04, 23:25
Lokalizacja: Kraków

przez Davids » 2005-09-05, 10:42

to kupiłeś tego blosa co jest sterowany elektronicznie :?: Czy są jeszcze tam u Ciebie w hurtowni te stare mechaniczne blosy :?:
HONDA ZBLIŻA - podaj dalej !!!

Avatar użytkownika
BiG BoSs
Forumowicz
 
Posty: 600
Dołączył(a): 2005-04-20, 21:13
Lokalizacja: Żyrardów

przez BiG BoSs » 2005-09-05, 10:56

a moze lepiej dołorzyc i załorzyc sekwencyjny wtrysk gazu tak jak ma Tede??

galeria/details.php?image_id=11779

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2005-09-05, 10:59

Policz sobie koszt zalozenia blosa a sekwencji a bedziesz mial odpowiedz na swoje pytanie "czy nie lepiej". Poporstu nie wielu na to stac a jak wiem od jedengo uzytkownika i tak moga byc problemy nawet duze bo wszystko zalzey na jakiego magika sie trafi.

Jarek ze Świdnicy
Forumowicz
 
Posty: 13
Dołączył(a): 2004-03-31, 14:16

przez Jarek ze Świdnicy » 2005-09-05, 12:18

No dobra....wszystko fajnie z tym bloss'em...ale mam pytanko:
Jaki typ tego miksera typu Bloss dobrać do b16a1 (vtec)?
Jestem zainteresowany... tym bardziej, że jeżdżę już 3 lata vtec'em na lpg i wszystko fajnie ....ale tylko z kasą...moja hondeczka nie trzyma za to osiągów...jak zdjąłem z Mahosem mikser na pół roku, to tak ozyla, że mi przeguby poszły zaraz...
Tak więc chcialbym usłyszeć coś sensownego na temat zamontowania bloss'a w vtec'u...i o problemach z tym związanych...
Z góry dzięki za info

Avatar użytkownika
konio
Forumowicz
 
Posty: 206
Dołączył(a): 2004-04-09, 23:14
Lokalizacja: Piaseczno

przez konio » 2005-09-05, 17:54

są w sumie dwa typy blosa o tej samej geometrii:
sterowany podcisnieniowo (ja ma taki)
z silniczkiem krokowym - wymaga komputerka, podobno niebardzo to działa.
to nie ważne do jakiego silnika to zakładasz bo blos działa tak że do przepływającego powietrza dobiera sam dawke gazu, trzeba go dobrze ustawic na afr, u mnie konieczna była korekta kształtu jodełki podającej gaz ( rozpiłowanie iglaczkiem). Na benzynie napewno bedzie lepiej a na na gazie to zależy od ustawiacza

Avatar użytkownika
Jaxiu
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2005-06-02, 00:33
Lokalizacja: Konstancin-Jeziorna

przez Jaxiu » 2005-09-06, 18:17

Ja mam LPG i stozek i jest on zasloniety tektura i mam spokoj z gasnieciem. A jak sie upre to wyjmuje tekture i jezdze na noPB.
Jaxiu CRX ED9 LPG

Tede
Forumowicz
 
Posty: 236
Dołączył(a): 2004-04-17, 12:48
Lokalizacja: 3M

przez Tede » 2005-09-06, 18:48

Na sekwencyjnej instalacji stozek zachowuje sie tak samo jak by sie załozyło go do benzyny.Jeśli chodzi z opłacalnościa wtrysku sekwencyjnego lpg,to opłaca sie go wstawić jesli jeździ sie bardzo dużo i chce sie mieć zachowaną moc fabryczą prawie tak jak na benzynie.Spalanie w tego typu instalacji jest bardzo małe co zwraca sie to przy kazdym tankowaniu.(bardzo zblizone jak na benzynie)Ostatnio przejechałem trase gdzie gazu spalił mi 7l.Jechałem średnia predkością oczywiście wyprzedzalem jak cos sie przedemna wlokło,ale predkośc nie przekroczyła 140km/h.Jakbym jechal bardzo spokojnie to spalanie by sie zmniejszyło.Jak narazie to ok.30tys km przejechalem na gazie z tego 10tys ze stozkiem i wszystko narazie bez zadnych problemów.
A stozek zasłoniety tekturą to dla mnie troche nie ma sensu,zamiast doprowadzić wiecej powietrza to jeszcze mu sie go zabiera :?:

Avatar użytkownika
konio
Forumowicz
 
Posty: 206
Dołączył(a): 2004-04-09, 23:14
Lokalizacja: Piaseczno

przez konio » 2005-09-07, 06:55

Panowie jeszcze jedna ważna rzecz, jak któryś psełdogazownik proponuje wam przysłonięcie części dolotu, lub już to zrobiłe to zwiążcie go za pęciny i przez całe miasto przeciągnijcie. Szczyt niefachowość.
I takie dziwne teksty: ,,gaz lubi dużo powietrza" , AFR ma być poprawne, gazu ma być tyle ile trzeba w mieszance
Tylko czy ktoś ma ustawiony gaz przy obciążonym silniku?
Używajcie dedykowanych mikserów (BRC daje 35mm) a najlepiej blosa

Avatar użytkownika
Dedmike
Forumowicz
 
Posty: 660
Dołączył(a): 2004-06-02, 08:41
Lokalizacja: Katowice

przez Dedmike » 2005-09-07, 07:44

witka...

mikser przy blosie musi trzymać idealne parametry...inaczej w ogole bez sensu brać sie za regulację blosa...czytałem dużo o blosie i uważam że jest to bardzo fajna rzecz...brak zwężki Venturiego czyni cuda...ale najlepiej regulowac blos na hamowni...macie wtedy pewność, że jest wyciagnięta max moc...zreszą reguluje się tam tylko 2 parametry...nie ma strachu... :)

pozdrawiam

Dedmike

CRX Rulessss
mój projekt VTI... :

forum/viewtopic.php?t=25656

CRX --- chwała japońskim inżynierom...

  Poprzednia strona
Posty: 27   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 12:03