waga crx VTEC po max odchudzeniu
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 28   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
janki
Forumowicz
 
Posty: 15
Dołączył(a): 2006-04-23, 18:43
Lokalizacja: Warszawa

przez janki » 2006-04-27, 13:55

przy okazji wagi: skąd się bierze różnica (chyba 90kg) wagi pomiędzy zwykłym crx a vtec?

Avatar użytkownika
GKR
Forumowicz
 
Posty: 183
Dołączył(a): 2005-08-07, 19:05
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów

przez GKR » 2006-04-27, 14:50

wzmocnienia budy i bodajze silnik jest troche ciezszy/inne poloski itp
Cowards die many times before pass away.Braves only once teaste death!!!

Avatar użytkownika
Elaith
Forumowicz
 
Posty: 384
Dołączył(a): 2006-01-10, 19:30
Lokalizacja: Piaseczno

przez Elaith » 2006-04-27, 15:35

GKR napisał(a):wzmocnienia budy i bodajze silnik jest troche ciezszy/inne poloski itp


Dodaj do tego elektrykę, klimatyzację, tarcze i zaciski hamulcowe

Avatar użytkownika
GKR
Forumowicz
 
Posty: 183
Dołączył(a): 2005-08-07, 19:05
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów

przez GKR » 2006-04-27, 20:22

racja racje z elektryki z ciezkich rzeczy to elektryczne szyby przedewszystkim chyba
Cowards die many times before pass away.Braves only once teaste death!!!

Avatar użytkownika
Elaith
Forumowicz
 
Posty: 384
Dołączył(a): 2006-01-10, 19:30
Lokalizacja: Piaseczno

przez Elaith » 2006-04-27, 22:45

GKR napisał(a):racja racje z elektryki z ciezkich rzeczy to elektryczne szyby przedewszystkim chyba


Nie wiem czy dobrze mysle, ale koło pasowe do klimy i cała reszta tez troche wazy...

Więc wszystko to po zsumowaniu da mniej więcej tą różnicę jaka jest między ed9 a ee8.

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2006-04-27, 23:30

hehehe to dosłownie przypomina mi walke trialowców z rowerami... sam skacze na rowerze i też rower musi ważyć około 10kg dlatego nie ma sie siodelka :P. Co do bryczki to polecam wywalić siedzenia dać tylko jedno :P, , felgi jakieś lekkie, opony jak najwęższe (bedzie szybszy), wyciąć w dachu dziure tak jak maja nissan tylko nie pamiętam nazwy ale jest jeden taki model :P crx też tak widziałem tutaj. zderzaki też oryginalne dajta se ;] nawet jak poobcinasz sprężyny to zaoszczędzisz na każdym zwoju ok 1-2kg. :P powodzenia
Obrazek

SZama89
Forumowicz
 
Posty: 1344
Dołączył(a): 2005-09-11, 11:10
Lokalizacja: DW

przez SZama89 » 2006-04-27, 23:33

M!R@S napisał(a):opony jak najwęższe (bedzie szybszy)

Rozumiem opory toczenia, ale trakcja też spadnie.....

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2006-04-27, 23:54

ale chodzi o wage :P
Obrazek

Avatar użytkownika
konio
Forumowicz
 
Posty: 206
Dołączył(a): 2004-04-09, 23:14
Lokalizacja: Piaseczno

przez konio » 2006-04-28, 10:53

Popatrzcie najpierw na foty co juz Krystian zrobił z wozem i nie piszcie takich głupot. Zaawnsowanie jego wozu wykracza troche poza poziom wiedzy technicznej niektórych ludzi z forum.
Na dzień dzisiejszy chyba jest 3kg masy na koń mechaniczny, a Krystian chce jeszcze lepiej.
P.S Wszytkiego najlepszego Krystian na nowej drodze życia
1.1 bara

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2006-04-28, 11:32

M!R@S napisał(a):ale chodzi o wage :P

czyli szybszy CRX stojacy w miejscu z powodu braku trakcji i tak bedzie szybszy od ceerki która nie ma problemów z trakcją :rotfl:

wszystko musi isc w parze
najpierw poczytajcie trochę...

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2006-04-28, 13:24

Konrad ma racje! Auto ma 270 koni na 650kg jak mozna wyczytac tu i tam albo wystarczy sledzic temat o poczynaniach wzgeldem auta a Wy tu piszecie farmazony o obcinaniu sprezyn........
Temat zalozony w sierpniu ubieglego roku i nikt nie wpadl na pomysl ze to dosc czasu by z auta zorbic potwora... tymbardziej ze nie jest to grzmototechnika jaka tu niktorzy opisuja tylko duzy projekt.
Nie ma chyba co wiecej pisac w tym temacie... czy jest? 8)
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

Avatar użytkownika
GKR
Forumowicz
 
Posty: 183
Dołączył(a): 2005-08-07, 19:05
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów

przez GKR » 2006-04-28, 13:43

wszystko na patencie hehehe:P
Cowards die many times before pass away.Braves only once teaste death!!!

Avatar użytkownika
Elaith
Forumowicz
 
Posty: 384
Dołączył(a): 2006-01-10, 19:30
Lokalizacja: Piaseczno

przez Elaith » 2006-04-28, 14:30

kukus napisał(a):Konrad ma racje! Auto ma 270 koni na 650kg jak mozna wyczytac tu i tam albo wystarczy sledzic temat o poczynaniach wzgeldem auta a Wy tu piszecie farmazony o obcinaniu sprezyn........
Temat zalozony w sierpniu ubieglego roku i nikt nie wpadl na pomysl ze to dosc czasu by z auta zorbic potwora... tymbardziej ze nie jest to grzmototechnika jaka tu niktorzy opisuja tylko duzy projekt.
Nie ma chyba co wiecej pisac w tym temacie... czy jest? 8)


Podejrzewam, że post w którym była wzmianka o obcinaniu sprężyn, został napisany ciut ironicznie. Nikt rozsądny nie bawi się w takie rzeczy. Trochę zbyt poważnie podchodzisz do pewnych rzeczy.
Równie dobrze możemy zacząć pisać o rozwiercaniu podłużnic i innych tego typu historiach, tylko nikt o zdrowych zmysłach nie wyjedzie takim samochodem na ulicę. Co do czasu, w którym został napisany ten post... Gdybyś nie zauważył, wczoraj padło inne pytanie przypięte do tego a nie innego wątka...

BTW.
Może trochę więcej wyrozumiałości dla innych uczestników forum...
Bo równie dobrze ktoś mógłby wyśmiać pomysł zakładania turbiny do zagazowanego samochodu, a jednak nikt się nie wychylił, bo i po co?! Każdy robi co uważa za słuszne

  Poprzednia strona
Posty: 28   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości

Teraz jest 2026-04-26, 06:52