Likwidacja luzu maglownicy.
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 17   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
robert 79
Forumowicz
 
Posty: 141
Dołączył(a): 2005-05-30, 13:03
Lokalizacja: zebrzydowice

przez robert 79 » 2006-10-17, 20:21

turbo1984 napisał(a):a ja napisałem ze wymienilem ta wkladke i tak wali, a co do koncowek to nie trzeba włożyć bardzo dużo sily by je ruszyć ręką wiec są ok.
Jeśli chodzi o końcówki to moim zdaniem bardziej zdrowe są te, które trzeba ruszyć z użyciem większej siły, niz te które latają lekko.

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-10-19, 20:50

dokaldnie, u mnie byla to teflonowa tulejka w serwisie 37.85 netto :P dodac trzeba wat, niestety na zamowienie a mi trzeba jezdzic dzien w dzien takze rozebralem magiel w drobny mak przesmarowalem, skrecilem na listwie(teraz ciezej krecic ciut) a zamiast wymieniac tulejke podlozylem dwie wyciete blaszki z puszkowanej warki ktora oproznilem przy pracy, dodam ze simering na walku ktory wchodzi do przegubu kierowniczego jest ogolnie dostepny w sklepach z tym towarem i nie trzeba 4 razy przeplacac za niego w serwisie :)

wyjechalem na dziury i jak reka odjal! naprawde pierwszy raz zero jakichkolwiek stukow na bruku! a najpierw wymienilem wszystkie sworznie, potem zalozylem energyy a teraz zroblem magiel.. w koncu spokoj! tylko na ile :(?
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

  Poprzednia strona
Posty: 17   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości

Teraz jest 2026-04-26, 12:06