V-Power Racing, a odgłosy silnika
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
sajder
Forumowicz
 
Posty: 528
Dołączył(a): 2005-01-05, 16:54
Lokalizacja: Katowice

V-Power Racing, a odgłosy silnika

przez sajder » 2006-04-23, 22:01

Czy po zatankowaniu najlepszej benzyki z Shella zmieniają wam się odgłosy wydawane przez Wasze Rexiki?

Mnie zaczęło strzelać z rury bardziej niż przed zatankowaniem racingiem {Przy puszczeniu gazu z kilku tyś obr]

Myślałem że mi rura od wydechu strzeliła ale gdy się schylam pod autko to nigdzie nie widze przedmuchów anie pęknięć

Czy to normalne?

Avatar użytkownika
Vito
Forumowicz
 
Posty: 468
Dołączył(a): 2005-12-05, 22:13
Lokalizacja: Poznań

przez Vito » 2006-04-23, 22:08

Wydaje mi się że czujniki spalania stukowego w rexach nie są przystosowane do 100 oktanów
www.fartrewal.pl ---> wakacje i weekendy nad morzem:)
Był rexosol, była pralka V gen BB9 , było S4 Bi-turbo jest volvo C70 T5

Avatar użytkownika
sajder
Forumowicz
 
Posty: 528
Dołączył(a): 2005-01-05, 16:54
Lokalizacja: Katowice

przez sajder » 2006-04-23, 22:11

Nie wiem dokładnie co to jest spalanie stukowe, ale jak zaglądałem pod autko to cała rura wydechowa mi lata jak szalona jakby wpadła w jakiś rezonans

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-04-23, 22:11

tia crx jest taka nowoczesna konstrukcja, ze ma czujniki spalania stukowego :rotfl: bez przesady
do v power powinienes wyprzedzic zaplon wiecej wiec strzela ci bo masz nieodpowiednie paliwo
i dopala sie w kolektorze
Ostatnio edytowano 2006-04-24, 00:24 przez merfi vtec, łącznie edytowano 1 raz
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
sajder
Forumowicz
 
Posty: 528
Dołączył(a): 2005-01-05, 16:54
Lokalizacja: Katowice

przez sajder » 2006-04-23, 22:17

Czy to groźne zjawisko?? Musze przestać lać to paliwo?? [efekt jest słodziutki, wszyscy na mnie się patrzą;P]
Czy mogę jeździć bez żadnych przeszkód

Avatar użytkownika
Iron man
Moderator
 
Posty: 1728
Dołączył(a): 2004-03-22, 13:37
Lokalizacja: Olsztyn / Siedlce

przez Iron man » 2006-04-23, 22:19

Bez problemu możesz jeździć.
:O

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2006-04-23, 22:25

a ja slyszalem ze hanka niebardzo jest przystosowana do tak dobrego paliwa- niech jezdzi na 95 i juz.. no ale nie wiem jak to w praktyce, pamietam ze ktos kiedys mowil ze cale to vpower to tylko zwykla 98 plus jakies dodatkowe komponenty ale ile z tego prawdy to nie wiem?? :zaskoczony:
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Vito
Forumowicz
 
Posty: 468
Dołączył(a): 2005-12-05, 22:13
Lokalizacja: Poznań

przez Vito » 2006-04-23, 22:46

U mnie solka na 98ultimate śmiga aż miło a v-power racing nie testowałem jescze
www.fartrewal.pl ---> wakacje i weekendy nad morzem:)
Był rexosol, była pralka V gen BB9 , było S4 Bi-turbo jest volvo C70 T5

Avatar użytkownika
wielki
Forumowicz
 
Posty: 256
Dołączył(a): 2005-03-26, 03:17
Lokalizacja: z brzucha

przez wielki » 2006-04-23, 22:57

plus shella jest taki ze paliwo posiada dodatki ktore chcac nie chcac przeczyszczaja uklad paliwowy wiec warto raz na jakis czas zalaz tego specyfiku ,jesli chodzi o jakis rezonans to dziwne ja jezdze u siebie i jest git sprawdz sobie tak jak pisza zaplon ,a po drogie zresetuj sobie kompa! powinno byc lepiej . pamietajcie ze wiecej oktanow nigdy nie szkodzi !!!
ee9 - stare , brzydkie za to szybkie ...

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-04-24, 00:28

wiecej oktanow zaszkodzic moze ajakze tak samo jak i za malo. wiecej oktanow w wysilonych jednostkach tak jak crx nie bedzie odczuwalne.
w slabych moze miec to jakas wymierna korzysc
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
wielki
Forumowicz
 
Posty: 256
Dołączył(a): 2005-03-26, 03:17
Lokalizacja: z brzucha

przez wielki » 2006-04-24, 17:33

merfi vtec napisał(a):wiecej oktanow zaszkodzic moze ajakze tak samo jak i za malo. wiecej oktanow w wysilonych jednostkach tak jak crx nie bedzie odczuwalne.
w slabych moze miec to jakas wymierna korzysc


no chyba na odwrot ??? jesli malo oktanow to robi sie spalanie stukowe jesli ma wiecej, nie spala mieszanki gdzie wystarczy przyspieszyc zaplon ... szkody sa tu nieporównywalne rozne ..
ps zawsze mnie uczyli ze czym bardziej wysilona jednostka tym potzrebuje wiecej oktanow przykljadowo hondy japonskie sa byly strojone pod benzynke w japonii co jest lepsza niz u nas i dawalo to rezultat kilku koni wiecej

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2006-04-24, 17:37

no wlasnie... ze cos w wydechu strzela nie znaczy ze to spalanie stukowe jak ktos wspomnial. stukowe mamy gdy mieszanka jest za uboga a wtedy po ptokach. sajder zaplon sprawdz. moze masz opozniony i wymaga regulacji.
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

Avatar użytkownika
sajder
Forumowicz
 
Posty: 528
Dołączył(a): 2005-01-05, 16:54
Lokalizacja: Katowice

przez sajder » 2006-04-24, 18:21

Wszystko się już u mnie wyjaśniło. Wczoraj wieczorem niedowidziałem pęknięcia w wydechu.
Jestem wkurzony tymbardziej że kasy nie ma, a Bemowo już za pare dni:(

Avatar użytkownika
Iron man
Moderator
 
Posty: 1728
Dołączył(a): 2004-03-22, 13:37
Lokalizacja: Olsztyn / Siedlce

przez Iron man » 2006-04-24, 19:22

Nie przejmuj się. Jak trochę postrzelasz to nic się nie stanie. A jak będziesz miał kasę, to wtedy kupisz ;)
:O

Avatar użytkownika
pinki
Forumowicz
 
Posty: 242
Dołączył(a): 2004-11-09, 16:32
Lokalizacja: Warsawa

przez pinki » 2006-04-25, 08:43

u mnie tez nawalalo co jakis czas :) ale rozwiazalem problem i dziurka w wydechu nie ma nic do tego.

Manowicie - odpal silnik, niech sie nagrzeje i zejdzie na te katalogowe powiedzmy 900 obr (ktorych zazwyczaj nikt nie ma:P a to krokowy a to cos innego :) ale do rzeczy)

ustaw zaplon na tak zwany poziom zero jesli masz oczywiscie cofniety albo przyspieszony o niewiadomo ile:) Tam sa oznaczenia, u mnie to byly slady po orginalnych srubach,u was tez chyba to jest,wiec ustawiasz na zero i przyspieszasz o powiedzmy 2 stopnie, lekko dokrec i wsiac do auta, leciutko daj gazu, potem wyjdz i znow o 2 stopnie przyspiesz. potem RESET KOMPA no i naucz go znow co i jak ma smigac:)


Ale to uczenie kompa od nowa i tak nie ma sesnu z tego co wiem bo mapy paliwa sa zawsze takie same :) i nic tym nie zrobi sie w finiszu:)

zmienilem jeszcze swiece, kable, i z zaplonem powalczylem, efekt jest taki ze oprzestał strzelac, i dał jakies 3-4 konie :rotfl:


Tyle tego napisalem a nie chce mi sie teraz czytac zeby cos poprawiac :) wiec sorka za jakies slowa niezrozumiale lub kiepsko wyjasnione:)
Pozdro ziomki

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Teraz jest 2026-04-26, 08:07